4.9s破百，油耗4L，比亚迪"夏"真能做到？还是插混MPV

比亚迪近几年在国内车市的"气场"越来越强大，不仅是其从轿车、SUV、MPV市场布局，还有在新能源市场的声名大噪，几乎每一次新车上市都会引来大众的围观和期待。当然这些车型都有一个统一的特点就是独树一帜的命名方式，在继秦、元、宋、唐、汉之后，下一款新车型的名字备受瞩目。所以当最近似乎曝光了比亚迪下一款车"夏"之后，一时之间各路车迷都纷纷开始讨论起来。我们也得到了一些基本消息啊，"夏"的定位是一款MPV，其实不言而喻，这很符合当下市场的需求，看到红旗、长城和上汽大通等众多品牌都在计划MPV车型就能猜到，2021年应该是MPV的一年。

说回正题，其实"夏"至今也没有更多的官方信息，而且比亚迪的负责人还否认了"夏"的存在，不过大众都分析这可能只是为了不要过早曝光，毕竟比亚迪迈向MPV市场早已见端倪，比如比亚迪宋PRO。

根据网上的信息我们了解到比亚迪"夏"最大的亮点在于动力方面的数据。官方宣称百公里综合油耗仅为4.0L，纯电续航能达到200km，百公里加速度甚至只有4.9s。这些数据看起来真的不像一辆MPV车型的数据，都快赶上一辆跑车了。但是严格来说其实也还是有道理的，续航这个数据，只要电池容量足够，加上MPV车身本就比较大，所以放更大容量的电池是完全可以实现的。至于4.9s破百，这极有可能是一种传播手段，引起更高的期待值，至于真的能不能做到，是一个疑问。如果说有疑虑的或许真的就是百公里油耗4.0L，这个数据和续航里程是相互冲突的，大家不妨仔细想一想。

但是不得不说，如果以上信息真的能够实现，那么比亚迪的超级混动车型时就真的要来了，再加上比亚迪车型这两年的口碑直线上升，特别是新能源车型。如果说还有一个因素会影响该车后期的真正热度，应该是定价了，不过应该不用太多担心，比亚迪深谙市场之道，价格方面应该不会离谱，必竟新车上市，最后还是希望变成畅销车型。