换代欧蓝德外观大变样，还搭全新四驱！现在是抄底的最佳时机？

说起广汽三菱，那就不得不提起它的销量担当欧蓝德。从进入中国市场开始，它就迅速受到了消费者的喜爱，独占三菱一半的份额。不过进入中国这么多年后，欧蓝德也逐渐走到了生命的末期。

近日，我们从三菱官方获悉，旗下全新欧蓝德车型将于2021年2月16日正式首发亮相。新车外观采用了更具科幻色彩的设计，动力方面除普通燃油版外，也将提供混合动力系统。

外观大变样，搭载全新四驱

从此前的预告图来看，新一代欧蓝德将更显修长，在硬朗风格的基础上融入一些些符合当下审美的圆润线条感。此外，新车将采用分体式前大灯组，前包围两侧增加了一组LED光源。进气格栅部分由宽大的横身体镀铬饰条组成，彰显硬气的气场感。

车身侧面来看，新车看上去更显紧凑干练，大尺寸密辐式轮圈造型也进一步增加了该车的运动格调。车尾部分，后扰流板、尾门、尾灯组以及牌照框的轮廓都以平直的线条为主，尾灯组轮廓类似于倒梯形。

值得一提的是，经过三菱汽车官方的证实，全新欧蓝德上还将搭载全新研发的超级四驱系统。据悉，这套四驱系统是从征战达喀尔赛场的赛车和拉力赛车上下放的民用版四轮驱动系统，在结构和工作原理上没有太多差别。可以在任何时间和所有天气条件下提供可靠的驾驶，该系统可应对公路、砂石、雪地、泥泞等多重路况，为新车的通过性提供了保障。

动力方面，新车或将使用2.4升自然吸气汽油发动机，并搭配一组具有117马力的双电机和20kWh电池组组成全的新混动系统，新车极有可能匹配一台无级变速箱，纯电续航里程或达70公里。

三菱的经典车型

对于欧蓝德换代的消息，也受到了不少消费者的关注，毕竟它确实算是三菱很经典的一款车型，即使到了产品末期，销量也还算看得过去。

一方面来讲是因为欧蓝德占据着尺寸优势，其轴距达到了2670mm，而这样的内部空间在竞争对手面前也绝不逊色，对于以大为美的国人来讲这无疑戳中了痛点。同时，欧蓝德还拥有同级别合资SUV里性价比最高的7座车型，其七座车型的起售价为17.68万元，而奇骏的七座车型达到了20.73万，谁更具性价比，一目了然。

除了尺寸和价格优势，欧蓝德越野基因也是不容小觑的，欧蓝德三个字足以唤起很多人心中的探险精神！三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，自1983年参加达喀尔拉力赛以来，三菱凭借优秀的发动机技术与四驱系统，先后拿下过12次冠军，其中还一度实现了7连冠的辉煌纪录。而欧蓝德虽说是城市SUV，但骨子里还是继承了三菱传统的越野技术，喜欢它的人自然不在少数。

抄底，现在就是好时机

不得不说，欧蓝德产品本身，就是一款非常优秀的SUV车型。毕竟能够在这么多年以来，都支撑着三菱的发展，它的产品力是不错的。

而由于如今欧蓝德已经进入生命末期，全新欧蓝德也蓄势待发，所以市面上关于欧蓝德的优惠也不小了。从网上查询的消息来看，欧蓝德如今的终端优惠在2-3万元左右，像是2020款2.0L两驱畅行版 5座的价格已经降到了12.98万元，这个裸车价买一辆紧凑级SUV无疑可以让不少人为其心动了。而值得一提的是，如今欧蓝德的顶配车型2020款2.4L四驱致享版 7座的价格也低至16.88万元，对比起市面上的那些紧凑级SUV，欧蓝德不愧为非常具有性价比的车型了。

本来老款欧蓝德就不错，外观也不算过时，动力这方面用着也比较舒心，除了内饰经常被人吐槽之外，其实也并没有太大的槽点，所以直到上个月都能卖出8000辆以上的销量。如今再加上终端优惠也不少，此时入手或许是一个非常好的时机。

小编语

无疑，现款欧蓝德这款车确实已经步入了生命末期，越快换代才能够长久地保持欧蓝德以及三菱的生机。毕竟从欧蓝德占据的份额来看，如今三菱基本就是在靠着这款车而生存。不过如今现款欧蓝德的价格也确实很香，所以说你会选择等全新欧蓝德吗？还是会直接选择优惠幅度很可观的现款呢？

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