老任问答 | 现在是抄底宝马3系的最佳时机吗？
终端优惠后还不到30万！
新老宝马3系如何选择？
答丨老任 整理丨初诚
被誉为“驾驶者之车”的宝马3系如今的终端售价已不到30万，不过全新一代宝马3系（G20）也即将上市！无论外观内饰都有巨大提升，那么在新老车型交替之际究竟该如何取舍？欢迎收看本期《老任问答》——
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| 国产宝马3系历代经典代表
关于国产的宝马3系其实最早可以追溯到04款的宝马3系（E46），当时共国产了两款车型，分别是2.0L直列四缸的318i和2.5L直列六缸的325i。不过，较高的售价也导致这代宝马3系只能只能是少数人才能体验的豪华车。
真正让宝马3系开始家喻户晓的要属E46的后代宝马3系（E90），新车在发动机、传动机构、底盘及悬挂系统等核心部件都有了巨大改进。同时车身部件更多的采用铝合金材质打造，以获得更轻的车身重量。
动力方面，宝马3系（E90）前期依然是两种动力车型320i（2.0L 156马力 L4）和325i（2.5L 218马力L6），匹配6AT变速箱。后期增加了318i车型（2.0L 136马力 L4）进一步拉低门槛。 面对奥迪A4L率先加长轴距主攻豪华舒适在国内取得认可，宝马3系（E90）直到退市依然保持标轴不加长，良好的操控性成了街车驾驶乐趣的代表。
那么在宝马3系（E90）取得了广泛的认知度之后，现款宝马3系也就是代号F30的这一代车型根据中国市场做出了更多调整，包括首次推出长轴距版、首次采用涡轮发动机、舒适性明显增强，主推的320/328车型采用2.0T配8AT的动力组合。虽然老对手奥迪A4L和奔驰C级都已换代，不过无论是从动力响应还是底盘感受方面，宝马3系的操控性依然是十分优秀的。
| 即将国产的全新宝马3系（G20）
关于全新一代宝马3系（G20）的表现，《这车值么》团队已在此前的海外车展有过静态体验报告，点此直达链接。
那么面对如今终端价格已不足30万的现款宝马3系，新老两代宝马3系又该如何选择呢？老任对此又会给出怎样的购买建议，赶紧翻回去戳视频吧！
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