造型横扫同级，比英朗还要划算，或许将成为通用未来的销量担当！

最近在工信部获悉，雪佛兰的一款新车即将登陆国内市场，而这款车正是在广州车展亮相过的Monza，不过这次雪佛兰给Monza起了一个更为霸气的名字：科鲁泽（让疆哥不禁想起了丰田了陆巡——兰德酷路泽）。

这款车将会搭载通用的1.0T发动机和1.3T两款三缸发动机，是不是看着很眼熟，没错，这款车将和通用家的另一款明星车型英朗有着扯不清的关系。

说实话，疆哥认为科鲁泽这款车会比别克英朗好看。之前亮相过的Monza造型非常犀利，雪佛兰家族化设计的前脸，大尺寸的进气格栅内填充着熏黑饰板，看起来气势非凡。而发动机引擎盖上那一条条肌肉线条更是在突出自己的运动质感，相对于别克英朗的造型，疆哥还是非常期待科鲁泽的。

而科鲁泽的尾部预计将同样不俗，层次感非常鲜明，小尾翼像是在炫耀自己的运动基因，两侧犀利的尾灯与前大灯想呼应。

可能是由于RS版本的关系，新车后保险杠下方有一块熏黑饰板，这完全跑车才有的东西。而整车尺寸预计会是4630/1798/1485mm，轴距达到了2640mm，与别克英朗相似，介于科鲁兹和科沃兹之间。

内饰部分应该会继续雪佛兰特有风格，内饰大面积的硬塑料设计，不过这次科鲁泽似乎采用了车内氛围灯，还有悬浮式的中控大屏，看起来似乎是比科沃兹和科鲁兹有了不小的进步，非常不错。当然了雪佛兰车型在内饰上，一贯不能与别克相提并论，毕竟别克定位更高。

动力自然又是别克英朗上那两款喜闻乐见的三缸机，1.0T发动机最大功率125马力，1.3T发动机最大功率则是163马力，从动力参数上看这两款发动机表现都非常不错，1.0T这款发动机也并不输于常规的1.5L自然吸气发动机，唯一难接受的还是这样的发动机只有三个气缸。

不出意外，变速箱匹配策略也将会是1.0T车型配双离合变速箱，1.3T车型上配6AT变速箱，当然了低配车型上应该还是会有手动挡。不过不得不提的是，在底盘悬架上这款车亮点不小，后悬架可是多连杆设计呢，在同级别车型中算是非常不错的水平。不过这也透漏出：其实科鲁泽就是换壳的别克英朗。

什么的定位自然就会出现什么样的定价，科鲁泽定位于科鲁兹和科沃兹之间，起售价预计会在8万到11万之间。但是由于科鲁泽又是别克英朗的特殊关系，定价自然会低于英朗一点。当然了，说别克英朗的起售价是没有意义的，毕竟动辄三四万的市场优惠摆在那，甚至未来科鲁泽的市场起售价降到八万以内都是非常可能的。

这里有人就要说了，他就是卖再便宜都没用，别克昂科威和雪佛兰探界者还是同平台产品呢？探界者比昂科威便宜那么多都没用，探界者连昂科威的一半都买不到，科鲁泽就能卖好？

对于这个疆哥很难苟同。甚至科鲁泽很可能会是一款爆款车型。雪佛兰品牌支撑不起二十万的探界者不代表他支撑不起十万左右的车型，在这个价位买车价格是非常重要的因素。拿英朗来说，一开始国人不接受别克的三缸机，但是英朗硬是用巨大的市场优惠拿到了不小的市场份额，甚至还能跻身A级车销量榜前三，而未来售价更低的雪佛兰科鲁泽，或许同样会受到不少消费者的吹捧。