全新丰田亚洲龙搭载“HEV混动”黑科技，超越界限

大家好，我是亚洲龙的车主，目前行驶274天，今天就来为大家介绍一下为什么喜欢亚洲龙的人这么多？现在的汽车行业里，各大厂商暗中博弈，险象迭生，胜则生，败则消失于市场，在买车需求日益增长的今天，车友们对车品质的要求也是越来越高，不能全面的升级产品最后会以失败告终，亚洲龙是丰田倾力打造的一款王牌b级车，它舒适的驾驶感受和强劲的动力极大满足了车友越发挑剔的操控需求，受到圈内外消费者的一致好评。

亚洲龙帅气外表和内饰

首先颜值非常吸睛，这是非常吸引我的一个部分。全新升级后的亚洲龙外观没的说，采用Wide & LOW造型设计，不仅大胆且具有穿透力，丰田家族透镜式全LED光源矩阵式三眼车头灯，夜间照射宽度很广，使驾驶多了一份安全保障。作为丰田车经典外形的延续，一直都非常喜欢车身的侧面曲线，贯穿式尾灯和转向灯很有气派。内饰方面，全车采用真材实料的高级感内饰，融合科技感和匠心精致。零疲劳感座椅、中国式尊享后排、电致变色后视镜、采用吸附式的通风座椅都是非常实用的功能。

亚洲龙宽敞的空间

全新升级后的一汽丰田亚洲龙长4975mm，宽1850mm，高1450mm，轴距2870mm，整体空间十分好，前后排的空间很满足，很宽敞，尤其是最后排，坐在后一排跷二郎腿也不会看上去拥挤。储物箱空间格外的大，因为我总跑长途，对后备箱的空间要求还是很严格的，亚洲龙已经把运动和舒适的平衡点抓得很准了。

亚洲龙动力输出方面

全新升级的丰田混动系统（THS II），提高了动力性能和燃油经济性。在TNGA加持下的亚洲龙，流畅加速与低油耗两者兼顾，拥有媲美跑车般的操控稳定性。除此之外，全新的TNGA动力组合实现了出色的燃油效率和动力性能，能够实现畅快平顺的加速和直观可感的驾控体验。而2.5L汽油版的车型采用自适应可变悬架系统，可以根据路面及行驶状况，实现乘坐的舒适性和出色的操控性（转向响应、平坦驾驶）。选择运动S+模式时，AVS控制模式优先考虑稳定性（平坦感），驾驶人可以体验犹如超跑的驾驶感受。

中国式尊享后排

全新升级的亚洲龙后排座椅两边的外侧座椅均可选用座椅加热，高配版可在不同季节中提供舒适的乘坐体验扩大了中央扶手，其他车系为增强实用性，配置了更加科技便利的全触摸式功能按键，可直接进行空调、音响、座椅位置、座椅加热以及遮阳板等一系列操作。2.5L汽油动力豪华版特别搭载了真皮•电动座椅，柔软舒适的真皮材质加上极具便利性的电动座椅，极大的增加了高级感与驾乘舒适性，真正做到了“人车合一”。

结合以上分析，亚洲龙之所以能被消费者喜爱、竞争者尊重，除了动力强劲外，还有它的外观，动力，空间，舒适，油耗等方面的优异表现来加持，很多方面都契合用户心理预期。在车型不胜枚举的今日，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。