惨不忍睹:中保研公布最新碰撞测试结果
1月21日，中保研C-IASI公布最新一批车型碰撞测试成绩，七款车型碰撞包括两款新势力车型和五款传统车型。
具体为一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4 荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星和理想ONE。
整体来看，大部分车型的碰撞成绩还是不错的，不管是造车新势力的理想ONE还是传统豪华汽车品牌的奥迪Q5L，整体成绩都算是比较优秀。当然，江淮嘉悦A5可以说是一个例外。
作为一款新势力车型，理想ONE的其安全性问题受到了不少网友的关注，成绩公布后一度出现在微博热搜中。作为一款定价30万元的新势力车型，其表现要明显优于其它车型。
此次参与碰撞的车型是理想ONE 2020款 增程6座版，整体成绩来看，除了耐撞性与维修经济性指数获得了M（一般）外，其它项目均获得了G（优秀）。
在备受关注的正面25%偏置碰撞中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差。
侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。
另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。
另一款新势力车型蔚来EC6表现也比较优秀。此次参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级外，其它均为G（优秀）评级。
在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。
令人感到意外的是，两款豪华车型奥迪Q5L和宝马X3的碰撞成绩基本一致，两款车型均为全系最低配车型。
整体成绩来看，两款车型在耐撞性与维修经济性指数项目中评级为P（较差），在车内乘员（25%偏置碰撞、侧面碰撞、顶压、座椅/头枕）、车外行人、辅助系统均获得了G（优秀），符合消费者对豪车的期望。
另外，作为豪华品牌车型，奥迪Q5L和宝马X3，与此前奔驰GLC一样，在耐撞性与维修经济性取得P（较差），说明豪华车型在维修费用较贵。
东风启辰星与丰田RAV4荣放的成绩也基本一致，耐撞性与维修经济性取得M（一般）评级，其它均为G（优秀）评级。
在车内成员安全指数上，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕评测均获得G（优秀）评级。
值得一提的是，启辰星辅助安全测试采用的是高配车型。
最后一款车型是来自江淮汽车的嘉悦A5，这款车型的碰撞成绩要明显不及其它车型。
具体来看，耐撞性与维修经济性项目评级为P（较差），车内乘员和车外行人均为A（良好），仅在辅助安全获得G（优秀）。
其中，在正面25%偏置碰撞中，嘉悦A5的A柱出现明显弯折，其它各项目得分也较低。
从中保研C-IASI公布的车型碰撞成绩来看，不管是理想ONE还是蔚来EC6、宝马X3还是奥迪Q5L，大部分车型都能获得较为不错的成绩。
在此次评测车型中，理想ONE和蔚来EC6作为两款新势力车型，其安全质量问题还是受到了不少网友的关注。
不过有网友对理想ONE和蔚来EC6的成绩提出质疑，“越来越看不懂中保研的操作了！25%偏置碰撞测试蔚来EC6驾驶舱完全无形变，车内成员安全指数是优秀。
理想one的驾驶舱明显形变，车轮侵入驾驶舱，仪表台下部都碰着假人膝盖了，车内成员安全指数也是优秀。”
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