顶配不到25万，全新奥迪A3能否再赢一局？
日前，全新一代奥迪A3正式上市，新车推出12款车型，售价区间为20.31-24.97万元。
作为全球第一辆豪华紧凑型轿车，奥迪A3已经走过了25个年头，是它开创了豪华入门级这一细分市场，并且在上市之初没有任何竞争对手，截至目前奥迪A3在国内的累计销量已经超过了52万辆。
不过也正是由于奥迪A3的畅销，让不少豪华品牌都看上了入门级这块蛋糕，宝马1系、奔驰A级的诞生，在带来更高关注度的同时，也挑战着奥迪A3的地位，让其不得不用产品力再次证明自己。
显然，全新一代奥迪A3带着使命而来。
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两厢原汁原味，三厢国产加长
此次上市的全新一代奥迪A3包括A3 Sportback和A3L Limousine两种版本，前者为两厢标准轴距版，保留了海外版车型的原汁原味，而后者为三厢版，并针对国内消费者的喜好进行了加长。
值得一提的是，奥迪A3是目前同级唯一提供双车国产化的车型，所以其产品定位的受众人群也要更加广泛且精准，尤其是在年轻消费者渐成主流的当下。
其中，A3 Sportback两厢版面对的是绝对个性的年轻人，理由是两厢版的造型，蜂窝状的前进气格栅，以及轿跑风格的侧面线条，颇有小钢炮的运动气息，因此也不必太纠结空间，超过4.3米的车长和2.63米的轴距，带来的是短小精悍的视觉效果和体验感。
而A3L Limousine的表现则要更加精致、实用，超过4.5米的车长及2.68米的轴距，让其在视觉效果上大气了不少，外观与两厢版车型的差异，主要在于加入了更多的镀铬装饰增强精致感，同时轴距针对国内消费者的需求增加50mm，因此带来了更充裕的空间表现。
而哪怕是作为老款奥迪A3的车主，在我看来全新一代车型的设计，也是目前最好看的一款小车，两厢版的原汁原味，既符合年轻人喜欢的运动、潮流，又能够彰显出个性派们不拘一格的态度。而三厢版优雅流畅的线条，让新车不仅是加长的两厢版而已，设计、空间更能吸引除年轻人以外的一部分人群关注。
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17项标配，入门级豪华也能不将就
全新一代奥迪A3如何用产品力证明自己，内饰和配置是最直接有效的答案，由于采用了MQB平台打造，新车的内饰布局与老款完全天差地别，从理念到设计都让人眼前一亮。
T型的平直仪表台搭配棱角分明的折线，层次感相当丰富。其中，中控和仪表两款大屏幕的设计，在不失科技感的同时，似乎相比奥迪更高级别的三款大屏，更能体现设计师的水平，保留的实体按键也将成为很多按键党的福音，毕竟在智能还没有达到无可挑剔之前，全新奥迪A3在实用和科技感中找到一个不错的平衡。
并且，全新一代奥迪A3还采用了全新的拨杆式电子换挡机构，标配10.1英寸中控屏、10.25英寸数字仪表、最新一代奥迪MMI操作系统，一键启动、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、一体式运动座椅、双区自动空调、排出风口/双Type-C接口等实用配置。
在灯光上，奥迪A3同样拿得出手，标配全新样式的LED大灯，及车内的发光门槛饰条。甚至在安全性上，新车同样标配了定速巡航系统、奥迪预安全系统基础版/自动紧急制动、全车8安全气囊等安全配置。
毫不夸张的说，科技前卫的设计，多达17项标准配置，全新一代奥迪A3实现了入门级与豪华真正意义上的并存，再次拉开了与同级别车型间的差距，哪怕奔驰A级稍显逊色。
值得一提的是，在动力配置上，全新奥迪A3虽然沿用了现款1.4T+7DCT动力组合，暂时还没有引进大家期待的全新1.5T发动机，但这套系统拥有150Ps最大马力，250Nm峰值扭矩，动力输出依然有优秀，并且可靠性、耐用度值得信赖。
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顶配不到25万，到底值不值得入手？
总之，全新奥迪A3在产品上的表现算是又一次进击，展现出了细分市场引领者的实力，但对于消费者来说，最纠结的问题莫过于新车到底值不值入手，或者说值不值得此时入手，这也直接关系到全新一代A3能否再赢一局。
12款车型售价20.31-24.97万元，从选择和价格来看，奥迪A3几乎拿出了最大的诚意，新车的入门价包括顶配的价格都是BBA同级别车型中最低的，而让人纠结的主要是，目前老款A3、奔驰A级、宝马1系都有较大幅度优惠，相比之下，全新奥迪A3似乎没有价格优势。
但在我看来，入门即豪华的配置，全新奥迪A3的定价更有一步到位的感觉，整体的性价比依旧很高。虽然目前老款和竞品的优惠比较大，但优惠车型配置基本较低，那么选择豪华品牌的意义便不大，并且据了解，目前全新一代奥迪A3部分终端也有9折优惠。
所以无论是从产品力还是价格而言，新车都完全值得购买，毕竟对于年轻一代的消费者而言，价格一定不是他们最在意的方面，否则定价更高的王一博限量款也不会一抢而空，全新一代奥迪A3更多的是在设计、品质感上吸引目标群体，而这也将成为奥迪A3继续赢得市场的关键。
