月均销量不足2000台，风神AX7为何卖不动？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为一款紧凑型SUV，东风风神AX7的整体销量表现比较惨淡。这，让它在紧凑级SUV市场中，并没有很大存在感。在一定程度上可以说，东风风神AX7是一款被车市边缘化的车型。但是，对于东风风神而言，风神AX7依然是不可忽视的主力担当车型。

风神AX7

事实上，在中国品牌汽车中，东风风神的整体表现，也是比较惨淡的。可以说，在2020年的车市，东风风神毫无疑问处于艰难求存的阶段。在这种情况下，从整个市场环境来看，东风风神AX7的表现，可以说是惨淡。但是，在东风风神的销量构成中，风神AX7依然占比很高，是一款不可有失的车型。

数据统计显示，东风风神AX7在2020年1-12月份的累计销量为23790台，月均销量不足2000台。同时，与2019年同期相比，这款车的销量下滑了34.77%。

2020年，风神AX7月均销量不足2000台

毋庸置疑，与2020年汽车行业整体表现相比，东风风神AX7的销量下滑幅度，远远超过行业整体下滑幅度。这意味着，东风风神AX7的表现更为疲软，拖了行业的后腿。

乘联会数据显示，2020年1-12月份，中国狭义乘用车零售销量为1928.8万台，与2019年同期相比，销量下滑了6.8%。其中，SUV车市在2020年1-12月份的累计销量为894.8万台，与2019年同期相比，销量微跌2.4%。

显然，无论是与2020年汽车行业整体表现相比，还是与SUV车市细分市场相比，东风风神在2020年的销量下滑幅度，都可以说是“暴跌”。

风神AX7

东风风神AX7销量下滑，与其品牌力欠缺有着密切的关系。随着车市消费升级的进行，消费者对于品质、品控和品牌等，更为重视。但是，在发展的过程中，东风风神没有能够抓住市场机遇，以至于其已经沦为了边缘化车企。在这种情况下，东风风神缺乏品牌力影响和美誉度，其旗下风神AX7难以进入消费者选车视野。

风神AX7 PRO

东风风神AX7的官方价位区间为8-15万元价格区间，正是中国车市竞争最为激烈的价位区间。在这个价位区间，中国车市车型有长安CS75、长安CS75PLUS、传祺GS4、吉利博越PRO、哈弗H6、比亚迪宋PRO、荣威RX5、名爵6等车型。这些车型相比风神AX7，都有着更强的产品力表现，品牌力也更强。

不仅如此，如果单纯从价位来看，在这个价位，合资车型如缤智、XR-V、探歌等车型，也都要分一杯羹。在这种情况下，风神AX7面临的竞争可以说十分惨烈。

风神AX7 PRO

具体到东风风神AX7自身，其产品力表现，也有着一定的问题。一方面、东风风神AX7在配置方面，比较鸡肋，诸如电动/感应后备箱、12.3英寸液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排中央扶手、后排杯架、语音识别控制系统、后排USB接口、自适应远近光灯、雨量感应式雨刷等配置，只有顶配或者高配车型才有。

而且在售2021款车车型全系车型没有胎压显示、前雾灯、真皮方向盘等配置。可以说，在配置方面，风神AX7的表现也只能说中规中矩。

风神AX7 PRO

另一方面、风神AX7在产品力方面，还存在着车内隔音效果较差、内饰异味大、风噪大、胎噪大、倒车影像不好等方面的问题。

此外，东风风神AX7在产品故障率控制上，也存在着较多的故障问题，诸如发动机异响及噪音大、转向异响、变速箱顿挫及异响、仪表故障、发动机抖动等方面的问题，均出现在这款车型上。

风神AX7质量问题截图

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