宏光MINI EV改款了，配置升级可跑高速

2020年最火的纯电动汽车是谁？或许有人会回答特斯拉，客观的说，国产版Model 3的确实力不俗，连续数月销破万，进入轿车销量榜前二十，不过与五菱宏光MINI EV相比稍显逊色，后者12月销量达32097辆，排在榜单第5名，而Model 3仅2万辆出头，排在榜单第8位。

事实上，在Model 3走红之时，不少网友都在猜测，究竟谁会才是它的对手，是BBA等传统车企，还是蔚来、小鹏等新兴势力？然而谁都不会料到，最终在销量上超过Model 3的是五菱"老头乐"。

究其原因，宏光MINI EV舍弃了一切实用性不强的配置，售价也随之降至3万元以下，在北京、上海还能上绿牌，购车、使用成本都很低。同时120km/170km虽说不长，但用于买菜、接送孩子刚好合适。另外，比起一般的"老头乐"，宏光MINI EV来自正规大厂，产品、售后均有保障。

而在近日，有消息称宏光MINI EV即将推出2021款车型，新车产品力将得到大幅升级，比如外观方面将新增2-3种车身配色，同时将对轮毂造型进行调整，同时，新车头灯组除远近光灯组外均将采用LED光源，后尾灯不仅造型有变化，各光源也均为LED。

最重要的是，前面提到宏光MINI EV价格便宜，是因为压缩了配置，甚至未搭载安全气囊，而升级款车型可选装包括倒车影像、安全气囊、蓝牙连接、增加USB充电口在内的配置。同时，宏光MINI EV还将新增一款两座车型，假如车身尺寸不变，空间会更宽，适合情侣或家中第二辆车使用。

另外，宏光MINI EV现款车型只提供了120km和170km两种续航的车型，虽说能满足代步，但"里程焦虑"仍然存在，于是新车升级版将续航提升为200km，同时还将电机功率提升至29kW，最大扭矩达到110N·m，不过反映在实际使用中估计不会有太大的区别。

既然配置得到升级，续航也有所升级，价格自然也会有所上涨，据说200km车型或许会涨到4万元出头，其余车型估计也会不同程度上涨。如果说，现款宏光MINI EV解决了有与无的问题，升级版车型则解决了好与更好的问题，不过，随着价格上涨，宏光MINI EV还能继续走红吗？

在笔者看来，宏光MINI EV依然可以保持热销，毕竟涨价后仍很便宜，且配置、续航的确也有明显提升，但新车或许销量会有所下滑，主要因为多出了一位强劲的竞争对手——长安奔奔E-Star国民版，同样来自正规大厂，价格也低至2.98万元，但空间更大，续航也更长，即便是低配车型续航也达到了150km。

有人或许会说，宏光MINI EV 200km的续航难道不更长？事实上，奔奔E-Star国民版高价位车型续航长达301km，售价不过3.98万元，比起4万元出头的宏光MINI EV升级版车型还更实惠，同时其还支持选装快充，而宏光MINI EV全系均只支持慢充，显然奔奔E-Star国民版实用性更强，更能满足用户需求。

综上所述，宏光MINI EV改款车型主要变化体现在外观、座椅布局、配置以及续航方面，相比现款车型产品力升级，但价格也会有所上涨，同时未来或许还会有更多大牌车企推出类似车型，比如长安已经先行一步，推出了奔奔E-Star国民版车型，待到这些车企完成布局，宏光MINI EV优势将被削弱。