为什么连“央视爸爸”都要点赞东风本田CR-V？

如何证明一辆车的价值？很多车迷朋友应该听说过《Ward's Auto World》这本权威汽车杂志，每年的“沃德十佳”就是出自于此。那么在中国市场有没有这样的权威机构呢？当然有，比如：日前，中央广播电视总台主办了“2020中国汽车风云盛典”活动，CR-V从近百辆新款车型中脱颖而出，获得了年度最佳SUV奖项。“央视爸爸”实名点赞CR-V，这回没人反对了吧。那为什么在近百款新车型中，CR-V能拿下含金量相当高的年度最佳SUV大奖呢？

实际上，早在2005年，CR-V就获得过“2004CCTV年度SUV车 ”大奖。遥想当年，中国市场还是轿车的天下，印象中的SUV还停留在“越野车”干粗活、油耗高这样简单粗暴的概念上。正是由于第二代CR-V的引入，才改变了中国消费者对于SUV的认知。第二代CR-V凭借其新颖的产品定位和驾乘体验，兼顾轿车舒适性和越野通过性的独特设计，成为了当年中国市场城市SUV的“代名词”。

如今，城市SUV已经是中国最具潜力的细分市场，CR-V作为“前辈”，“资历”虽深，但它并没有“倚老卖老”，反而依靠本田的技术加持，一直在不断进化。2007年，东风本田开始国产第三代CR-V，这一代车型最明显的变化就是车身长度增加了45mm，并且提升了安全配置和四驱系统。5年后，国内迎来了第四代CR-V，本田全面强化了这一代车型的动力，引入了2.4L“地球梦”自然吸气引擎。

2017年7月，第五代CR-V正式引入中国，它不仅沿袭了第四代车型紧凑的车身设计，长度保持在4.5米左右，但轴距有所增加，再加上本田的“MM设计理念”，让CR-V继续成为了同级的“实用性标杆”。不仅如此，动力部分全面换成“地球梦”1.5T引擎，外加第三代i-MMD油电混动系统，动力和油耗表现又再度精进。

这十多年以来，CR-V不断推陈出新，从缸内直喷到涡轮增压，从传统燃油到混合动力，从Honda SENSING到Honda CONNECT......CR-V可以说代表着本田宗一郎不断开拓创新的精神。记得本田宗一郎在传记里曾写道：最有资格对本田产品做出评判的不是制造商或经销商，而是消费者和用户。中国汽车市场瞬息万变，每年在紧凑型SUV市场都会涌现出一大批“后浪”。因此，第五代CR-V根据市场的需求，在去年进行了一次中期改款。而这次改款的宗旨，正是围绕着“始终满足用户需求”这一本田产品哲学进行的。

中期改款后的2021款CR-V，外观上进行了符合潮流的变化。比如取消了中网上的镀铬饰条，变成了深色装饰条，这样显得前格栅面积更大。而保险杠部分则用银色饰条勾勒，就像是运动车型上的“进气口”造型，还有尾灯也采用了更加动感的熏黑设计。这样整体改动下来，2021款CR-V的确变得更加动感、时尚。而且针对更为个性的消费者，如今CR-V还提供Black Edition车型，采用了更加炫酷的“黑化”涂装，这个版本将更符合年轻消费者的审美风格。

然后就是配置方面。其实第五代CR-V本身配置已经很高，但是中期改款车型又契合时代发展，新增了很多智能化、科技化的配置。比如新增等离子空气净化系统、无线充电装置、脚踢感应式尾门。此外，，2021款CR-V的车机系统搭载了Honda CONNECT智导互联2.0系统，提供了导航、车联网、语音控制等功能，而且车辆之间还可共享实时位置，功能很丰富；还有Honda SENSING安全辅助系统，2021款CR-V上除了低配的经典版和舒适版外，其它版本都是标配。

至于动力系统，第五代CR-V的1.5T涡轮增压引擎和2.0L i-MMD系统已经是最完美的组合方式。1.5T引擎能提供193匹马力，这已经能达到对手的2.0T中低调校动力水准。而且这台1.5T引擎“不挑食”，92号汽油完全满足要求，并且两驱车型综合油耗最低可到6.4L/100km。而另一套2.0L i-MMD混动系统综合最大功率能达到215马力，综合油耗最低4.9L/100km。可以说这是两套平衡了动力性、经济性和耐用性的动力组合。而且，针对用户的反应，2021款CR-V还对1.5T车型的刹车系统进行了重新调校，老款车型上刹车脚感不够线性的感觉已经得到了改善。

除了“央视爸爸”的肯定，其实CR-V从销量上就已经证明了它的实力。之前2019款CR-V在去年6月下旬就已经完成了停产清库，因而去年6月CR-V的销量被“兄弟”皓影小幅超过。但自去年7月10日2021款CR-V上市后，20天时间，CR-V在7月就凭借17724台的成绩一举夺回合资SUV冠军宝座。并且，去年一整年，CR-V销量达到了243037台，蝉联了合资SUV的年度销量冠军。

值得一提的是，除了1.5T燃油版以及2.0L i-MMD油电混动版，近期东风本田即将投放CR-V PHEV车型。除了延续第五代CR-V时尚、实用、高保值率等特点之外，其搭载的本田PHEV插电混动系统是另一大亮点。该系统由2.0L引擎+电机组成，综合最大功率达到135kW，百公里油耗1.1L，纯电续航80km以上。

鹏友说：

作为中国城市SUV市场的开拓者，CR-V在中国市场打拼了17年，收获了超过220万用户，堪称细分市场的常青树。再加上2021款车型又与时俱进对外观、配置等多个方面进行了补强。所以，综合以上因素来看，CR-V获得年度最佳SUV大奖并非偶然。最后，插句题外话，我们探店得知目前2021款CR-V已经有了比较大的终端优惠，现车也很充足，过年想开上新车的抓紧咯。另外，CR-V PHEV车型部分地区已有实车到店，预计很快就会与大家正式见面，如果绿牌是刚需，也可以期待一下CR-V PHEV。