2.0T、16.98万起！5/6/7座都可选的SUV你造吗？
前不久，大咖试驾了一款豪华车
听说它曾经PK掉奔驰、宝马、奥迪
想当年，在德国可是很流弊
它在4月份登陆中国后
推出的首款SUV车型引起了后台很多朋友关注
它是谁？
登登登
就是宝沃BX7
没听过的朋友不要紧
看完这篇试驾后
你们就会对它有了更深的认识
宝沃来自哪里
宝沃BX7都上市有一段时间了，但鉴于这个品牌在国内知名度太低，在讲述试驾前，还是先让大咖给各位童鞋们简单科普一下它的品牌历史。
宝沃在国外曾经是一个跟奔驰宝马齐名的德国品牌，是由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在不莱梅创建。宝沃汽车集团旗下三大品牌：BORGWARD、GOLIATH及LlOYD，历史发展最辉煌的时期，生产的汽车累计销量达到100万辆，是当时德国最大的汽车企业之一。
而后来由于GOLIATH和LlOYD品牌的连年亏损，使得宝沃集团出现了资金链断裂，最后正式破产，从成立到消亡共才历了30多年。
其实早在十年前，宝沃就已经开始着手开展起相关的技术开发和设计工作。并在2015年法兰克福国际车展和日内瓦国际车展上分别带来了宝沃BX7和宝沃BX5两款SUV，今天咱们要聊聊的这款车型就是它的首款车型--宝沃BX7。
造型保守 以简约大气为主
宝沃BX7在设计上没有传承到太多品牌元素，整个造型设计都是进行重新打造，风格依旧透露着鲜明的欧洲车特征。不过，在大咖眼中，宝沃BX7的造型设计太过于保守，很难找到亮点，在这个以颜值为主的年头，BX7并没有给消费者带来深刻印象。
宝沃BX7是基于宝沃BSP模块化平台开发的车型，车身线条流畅，尾部带有一丝溜背的设计，视觉效果较为运动。
车身尺寸方面，长宽高分别为4715×1910×1690mm，轴距为2760mm，相比目前主流的紧凑型SUV都要大出不少。
来到车尾部分，造型同样以简约为主，尾灯采用了LED灯源，点亮后效果不错，也有很高的辨识度。
本次试驾车型配备了18英寸轮圈，规格为235/60 R18，由于胎壁较厚，所以看起来并不显大。另外，中低配车型则配备17英寸轮圈。
内饰工艺、材质达到豪华水准
进入到车内，宝沃BX7内饰特点很鲜明，带有很浓厚的德国车味道，造型设计还是以简洁大气为主旋律，在上乘材质和高水准工艺的氛围下，可以感觉到这级别中应有的豪华感。
方向盘手感很好，左右两侧的多功能按键布局合理，左侧为定速巡航，右侧为多媒体系统，操作起来挺便捷。
仪表盘虽然带有4.2英寸显示屏，可惜造型真心不咋滴，整个样式太过于普通，给人感觉有点LOW。
12.3英寸触摸屏，界面设计很简单，左右分开的布局跟宝马iDrive有些类似，画面质感非常值得肯定，可惜大咖在实际操作作中，触控屏灵敏度就有些不到位，还需要进一步改进。
值得一提的是，宝沃BX7还可以通过手机App，对车型一部分功能进行控制，使用起来非常方便。
试驾的这台BX7带有三温区自动空调，前排为双区控制，后排则为独立控制，重点是，前后排都配有座椅加热功能，在舒适性方面很给力。
座椅豪华感强 乘坐空间适中
座椅采用了皮革包裹，纹理进行了菱形缝线处理（顶配车型配备），看起来十分高档，整个座椅内部填充物偏硬，舒适感一般，但在腰部和腿部支撑方面就很不错。
空间方面，经过大咖亲身实测后，前排头部空间约为一拳，后排头部空间为四指腿部空间超过两拳，乘坐空间宽敞。还有就是近期BX7刚上市了6/7座车型，但是大咖这回并没有体验到，只能留到下回再给大家介绍了。
BX7后备厢官方容积为545L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢容积可以扩展到1377L。此外，试驾车型还配备有电动后备厢功能。
输出沉稳 整体表现令人满意
终于来到大家比较关心的试驾部分，BX7全系搭载2.0T发动机，由宝沃自主研发生产，分成了高、低功率两款，这次试驾的为高功率版，最大功率为224马力，最大扭矩300牛·米，匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。
在D挡模式下，起步动作比较沉稳，会给人一种动力很普通的感觉，进入到中高速后，变速箱的反应速度还不错，需要急加速时，只要深踩一脚油门踏板，变速箱立即就可以做出反应，响应比较积极，在城市路段上开起来很好上手。
6AT变速箱表现正常，称不上有么优秀，但还是可以兢兢业业的工作，平顺性和换挡速度都达到预期。低速时基本上感受不到顿挫感，日常驾驶中，发动机转速都会维持在1200rpm，升挡比较积极，保证较好的燃油经济性。
而在噪音控制方面，大咖就不太满意了，行驶时的噪音比较明显，主要来自胎噪。另外，在怠速情况下，发动机因共振发出的声音就更是让人感到不舒服。
转向和底盘两方面，转向力度设定偏轻，有点像是日系车风格，在日常驾驶中轻松，低速时发打方向基本不费力。而底盘就是鲜明的德系调校风格，把大的振动过滤掉后，还是保留一定的路感，悬挂支撑到位，乘客不会感觉到车有大幅的波动。
大咖点评
作为宝沃复兴后的首款车型，宝沃BX7整体还是走保守路线，一切都稳扎稳打，在产品上也找不出太明显的短板，甚至还有点超出了预期。宝沃BX7品质的确超越了大多数同价位紧凑SUV，如果对品牌要求并不高的朋友，大咖建议可以考虑它。