2020年汽车投诉榜：国产车无一上榜

2020年已经过去，目前各大车企销量还未公布，不过来自车质网的投诉榜已经出炉，假如有在春节前购车的打算，不妨作为参考，避免入坑，假如已是有车一族，也可参考投诉原因，看看自家爱车有无类似问题，有则尽快处理。

近年来，自主品牌发展迅速，不少车型销量甚至超过了一些合资热销车型，比如哈弗H6稳居SUV销量榜榜首，吉利帝豪则是轿车销量榜TOP15中的常客，而在可靠性方面，自主品牌表现也很好，投诉量前十的车型中并没有它们的身影。究其原因，投诉主要包括产品和服务，自主品牌投诉少既得益于产品质量的提升，优质的服务也功不可没。

相比之下，日德系车却沦为了重灾区。关于日系和德系车谁更靠谱，是很多网友争论的热门话题，有人说日系车可靠耐用，也有人认为德系车皮实耐造，而从2020年投诉榜来看，两大车系均是投诉重灾区，投诉排名前十的车型中日系占到3款，其中2款进入前三，可靠性似乎不如德系。

具体到车型，排名第一的是马自达阿特兹，主要问题在于包各类异响，但与大众的异响不同，均与变速器、发动机等核心零部件无关，且一汽马自达官方也进行了积极应对，表示要对消费者负责，也因此自8月以来，相关投诉逐渐减少，9月后更是淡出了投诉榜前十。

至于排名第二的丰田凯美瑞，年初因发动机机油增多/机油乳化问题，导致投诉大增，除此之外，半轴渗油、球笼套漏油等问题也是投诉重点。或许有人质疑，凯美瑞投诉多是因为销量高，事实上，已经锁定B级车市场销冠的雅阁并未进入投诉榜前十，可见销量可能会对投诉量产生影响，但不会太大，重点还是在于自身质量。

说到有关变速器的投诉，很容易让人联想到大众双离合，的确，进入投诉榜前10的4款大众车型，变速器均是投诉重灾区，尤其是干式双离合变速器，容易出现异响、顿挫等问题，影响驾驶质感，然而，除了大众双离合，日产CVT变速器同样不那么靠谱，进入榜单前10的轩逸，变速器顿挫和异响问题排在首位。

而从2020年变速器投诉榜来看，排名前十的车型，除了7款搭载双离合变速器的大众车型，其余三款则均来自东风日产，它们也都搭载轩逸同款CVT变速器。而日产作为销量最好的合资车企之一，曾经以可靠性著称，如今"三大件"中的发动机、变速器却均遭投诉，应当引起重视，对消费者负责。

写在最后：

2020年投诉榜的出炉，让我们看到自主品牌的进步不仅仅是在销量方面，质量也很可靠，同时也暴露出日德系车型存在的问题，当然，投诉量高并不意味着一辆车质量不好，毕竟部分车型销量很高，投诉也可能随之上升，总之榜单反映了这些汽车产品客观存在的问题，对消费者而言，可以作为参考，同时也能引起厂家关注，进而积极解决问题。