最便宜的宝马，落地不到20万，到底值不值得买？

最便宜的宝马，还是宝马吗？

不管怎么样，存在即合理，起码也带蓝天白云logo。曾经有很多人感觉离宝马很远，本来想花20万买个凯雅阁、美瑞算了，结果发现同价位可以买到宝马1系了，一下子击中了不少持币待购粉的心，真香！

所以，宝马1系不是为了抢自家3系生意的，而是让那些原本不能买宝马的开上宝马。毕竟，买豪华品牌入门级车的，除了自己开着爽，就是要开给别人看的。

外观：很“宝马”，给“好评”

论外观，宝马1系可以给个“好评”。这不是因为它的设计有多好看，而是它怎么看都很“宝马”，尤其是前脸跟3系很像。内饰也是宝马一贯的风格，常用的舒适、多媒体配置应有尽有，人机工程学也比较到位，但塑料感有点强，味道也不小，确实不够高级。

所以，那些单纯想花最少的钱买辆宝马的，看到这就可以撤了，去买吧！毕竟是台宝马，无论站在车外还是坐进车内，都能感受到这是一台宝马。

空间：前排充裕，后排一般

再来看空间，车长不足4.5m、轴距不到2.7m，就是辆正常的不能再正常的紧凑级轿车，前排感觉还不错，后排就不敢恭维了，高低台、短坐垫加上陡靠背，对身高180cm以上的乘客来说注定不会友好。

如果你拖家带口，经常出门就是四五个人的，应该去选凯美瑞、雅阁这样的B级车，更实用一些。也不排除有些人，就想买辆牌子更好的小车，在城里开起来也方便。

有时候不得不感叹，有钱人的生活就是这样朴实无华，而且枯燥，他们真的不是为了面子而买1系的。

动力：三缸宝马，没有灵魂

动力无疑是最被人吐槽的，前驱三缸的宝马1系到底还有没有灵魂？

的确，120i M运动版、120i M运动耀夜版均搭载B38A15C三缸发动机。要问抖不抖？还真有点儿，毕竟这是一道不可逾越的物理鸿沟。要说多严重，也没有想象中那么差，和大多数三缸车一样表现在低速、怠速工况。

如果这一点能忍受，能过得去心里面那道坎，就去买吧！如果不能忍受被人嘲笑，看看125i M运动曜夜版也行，它的B48A20C发动机可是四缸。

宝马1系搭载的7速双离合变速箱同样存在"通病"，那就是中低速时不时出现的闯动。如果你喜欢CVT和AT上那样的平顺，还是不要考虑它了。

至于操控，宝马1系和其他宝马轿车比，确实操控要差一些，因为它是前驱；和同价位的其他前驱车比，操控绝对是一流的，因为它是宝马，代价是悬架偏硬，舒适性略差。另外，宝马1系的发动机隔音非常优秀，但胎噪大了点。

写在最后：

实话实说，宝马1系的亮点可能在于综合表现。空间不如合资B级，豪华不如领克，性能不如思域，操控不如阿特兹，但如果想买一辆空间不算很小，性能接近思域，操控类似阿特兹，同时价格又不是特别贵的豪华车，那么宝马1系就非常合适。

反过来看，如果1系啥都好，3系还咋卖，你说对不对？