12月MPV销量出炉，五菱宏光连续下滑，广汽传祺

去年年初，受到新冠疫情影响，国内车市陷入寒冬，而在下半年，随着疫情得到控制，车市逐渐复苏，12月份时零售销量达228.8万辆，同环比分别增长了6.6%和9.9%，其中MPV市场销量达13.8万辆，同比增长了3.8%，环比11月份的11.2万辆环比增长了23.2%，也是涨幅最大的细分市场。

究其原因，一方面二胎家庭、三世同堂增多，对7座车型有更多的需求，另一方面，根据年检新规，7座车型也将纳入六年免检范围，而市面上7座车型以MPV居多，销量上涨自然是在意料之中。

两款车型进入前十，广汽传祺向上突破成功

乘联会公布的12月MPV销量榜显示，别克GL8仍是销量最好的中端SUV，12月卖出新车20,700辆，同比大增40.4%，而在此前扬言要打败GL8的大众威然甚至没能进入前十五名榜单。而自主品牌方面，也在试着向上突破，但目前来看，广汽传祺是成功的一家。

在12月MPV销量榜上，广汽传祺旗下两款车型入围，且均进入了前十，其中传祺M8销量为5003辆，拿下了第七名，要知道其官方指导价位17.98~26.48万元，属于自主品牌中高端车型价位，凭借这样的售价还能有如此的市场表现，实属不易，至于传祺M6，销量虽然略显逊色，却是榜单上涨幅最大的一款，达到89.5%，从定价来看，同样属于中端车型。

五菱宏光再拿第一，销量连续下滑危机四伏

说到销量最好的MPV车型，非五菱宏光莫属，去年12月，"神车"销量达32,834辆，再度拿下第一，不过虽说销量不错，但似乎遇到了瓶颈，2020年有9个月销量都低于去年同期，其中12月跌幅达到了21.5%，可见，五菱宏光风光无限的背后，实则危机四伏。

客观的讲，五菱宏光还是当年那款五菱宏光，但买车人群却变了，消费升级是大势，五菱宏光虽说便宜，但也很简陋，而人们希望买到质价比更高的车型，得益于发达的汽车金融，同样的5万元购车款大可作为首付，拿下吉利嘉际、比亚迪宋MAX等MPV车型也问题不大，且不仅驾驶、乘坐体验更好，也更有面子。

竞争愈发激烈，多家车企将导入MPV车型

相比轿车市场和SUV市场，MPV市场被很多车企视为蓝海，尤其是合资中端MPV市场，仅有别克和本田推出了MPV车型，据了解，2021年可能将有多款合资MPV市场进入中国市场，包括第四代丰田塞纳、日产Serena、起亚全新嘉华以及现代首款MPV车型，其中，塞纳基于丰田TNGA-K平台打造，未来将会由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入。

除此之外，据说长城汽车旗下高端品牌WEY也将推出两款高端MPV车型，分别定位为中型、中大型MPV，估计将与威然等合资中端MPV同台竞争。同时，近日还有红旗首款高端MPV车型假想图传出，据说新车将对标丰田埃尔法，将会是国内首款征战高端MPV市场的车型。

写在最后：

2020年12月，国内MPV市场回暖，实现了同环比双增长，且环比增幅比其他细分市场更大，具体到车型，可以看到消费升级是大势，五菱宏光、宝骏730等低端车型销量均不程度下滑，同时自主品牌也在努力冲高，而广汽传祺率先突破成功，除此之外，未来的MPV市场竞争还会加剧，不仅有塞纳等合资车型加入，自主品牌车型同样也蓄势待发，随着它们的上市，MPV市场也会出现怎样的变化？值得期待。