2020年最畅销的中型SUV排行榜，国产仅三席，奇瑞成赢家

前两天我们给大家送上合资SUV的2020年销量排行榜，大家很给力的给了我超过400个在看！达到了继续给大家送上排行榜的在看要求，所以我迅速给大家安排上了今天的中型SUV排行榜，这个榜单一开始整理的时候都不觉得有趣，直到全部写完才发现原来奇瑞是那么的给力！好了不多说，还想继续看更多细分市场的SUV排名，麻烦继续给我点400个“在看”！

大众途观在大家心中与哈弗H6一样，一直都是神车一般的存在，昔日一直雄霸合资SUV排行榜的榜首位置，只是在2020年其合资SUV的冠军地位不保，被本田CR-V夺去了冠军的头衔，屈居亚军。当然这与途观的停产，只剩途观L在售不无关系。毕竟途观L定位于中型SUV，在售价方面直接从21.58万起售，相比起CR-V等车型，途观L即便目前有着4.5万元的优惠也没能占到太大的优势。

但是话又说回头，坦白地说途观L的车身达到了4712mm，轴距为2791mm，定位中级车的它在同价车型中可以说是遥遥领先，毕竟优惠到位之后的途观售价也只是17万左右，而且还是2.0T的车型，对比其他日系品牌车型还是有很大的竞争力，所以在过去的12月，其卖出了27316台，以全年27316台的销量占据中型SUV的榜首位置。简单的点评就是，如果不介意那一成不变的内饰，途观L是个不错的SUV。

一汽-大众的探岳，很大程度可以看作是停产了途观接替者，价格上算是弥补了途观L的缺失，不过只是因为2731mm的轴距便将长度为4589mm的探岳划入中型SUV的阵营难免有些不妥。不过这也不是什么问题，毕竟探岳看起来真蛮大台的，反正气场不输就对了。

探岳与途观L一样，目前有着极大的优惠，4万以上的优惠使得同样是不到15万就能买一台探岳，诱惑力足够大吧，买它吗？

别克昂科威，从一上市就定位中型SUV，一上市就热销的昂科威在市场上的口碑一直不错，再加上去年昂科威S的助攻，市场热度再度回升，销量也同样是稳步攀升，特别是在2.0T+9AT的动力加持下，昂科威不仅性能与油耗方面有优秀的表现，一贯出色的美系底盘调校以及高级感满满的内饰都是其最大的卖点，毕竟别克，主打的一直就是豪华与舒适。

当然，昂科威车系畅销的一大因素同样因为高额的优惠，目前昂科威有4万元以上的优惠，而昂科威S则有3万元以上的优惠，粗略的计算一下，最低配的昂科威目前售价优惠后不到15万，这价格难道不香吗？性价比不高吗？想不火都难啊，是吧！所以是买探岳还是买昂科威呢？

奔驰就是奔驰，在豪华品牌中级SUV中依然坐着稳稳的头把交椅，加长轴距的L版让选择它的用户增加了不少，2973mm的超长轴距是同级BBA车型中轴距最长的车型，这轴距已经媲美不少中大型SUV了，所以空间方面自然是不需要担心的，很合国人对后排空间的追求，所以新款GLC据说也要出7座车型了，真是把中国人的喜好摸得透透的，比奥迪都强。

无优惠，不奔驰（大G除外），目前奔驰GLC的优惠在4万元左右，所以尽管其起售价是BBA三车中最高的，但是优惠后嘛，还是可以接受的，40万左右的落地价对于一台奔驰SUV来说，诱惑力不是一般的大，毕竟面子上是非常好的，而且车也真不差，2.0T+9AT的组合，即便低配低功率版本也妥妥够用了。

奥迪Q5L的热卖是必须的，只是没想到被奔驰GLC在销量上超越了。不过相比老款的Q5L，现款大家都说失去了不少运动性，整体的取向也更偏向舒适，不过奥迪依然是奥迪，买的车主并不在意这些变化，毕竟Q5L也不仅仅是卖个性能。

至于优惠啊，奔驰遇见奥迪也只能算个小弟弟，目前Q5L的优惠达到惊人的8万+，也就是优惠后才30万出头，这可比GLC要便宜太多了，只是为什么还卖不过GLC呢？难道真因为GLC轴距比较长吗？你们说说看！

大家期待的瑞虎8终于上榜了，这不得不说是国产之光，因为前几名都是合资SUV，瑞虎8也算是给国产中型SUV长脸了。当然，瑞虎8能火也不是偶然的，毕竟这经过了奇瑞多年的厚积薄发，车型的产品力很不错，5/6/7座的版本都具备，能够满足不同的家庭使用，而且1.5T、1.6T的发动机性能表现又不错，再加上后来的瑞虎8 PLUS，超高的关注度和不错的口碑都让其成为了国货担当。

瑞虎8上市就有官方1万元的现金优惠（瑞虎8 PLUS官方优惠8000元），再加上店面的一些其他优惠，你能说不香吗？如果不香，它销量也不会那么好，特别是在去年12月，月销达到了2.2万台，请跟我一起说：“奇瑞给力！”

没想到宝马X3是BBA中卖得最少的一个车型，相比GLC少了2万多台，这也并不是说宝马X3的产品力不行，论操控乐趣，这三台车中还是要数X3最有乐趣，2.0T+8AT的顺滑度也是数一数二的表现，难道就真的因为没有加长的关系大家不太喜欢？这也未免有点过于肤浅吧，毕竟X3是原汁原味讲究操控的车型，不加长不妥协是宝马的特性，反正空间也是足够用的了。

再回头看看其实影响X3的还有一个因素就是优惠力度，目前宝马X3的优惠大约就是3-4万左右，相比起GLC和Q5L还是稍显不太给力。但是不管如何，宝马X3是BBA三台中型SUV里面最为“讲究”的一款车，如果你也是一个有追求的人，我还是推荐你选择宝马X3。

讲真，我是没想到红旗HS5能够有那么高的销量，毕竟18万多的起售价对于一台国产SUV来说实属不易，不过红旗HS5凭借着不错的内饰设计，高达2870mm的轴距以及超大的乘坐空间还有相对优秀的调校和舒适性这些都是其不错的卖点，毕竟车身霸气程度不输奥迪Q5L等车型，外加2.0T+6AT的组合，整体表现并不差。

目前红旗HS5的优惠不算大，最多能有大约1.5万的优惠，不过其有4年10万公里的免费保养，再加上算得上豪华且周全的配置以及红旗品牌的独有情怀，还是对得起这个售价的。

汉兰达就不需要多说了，一直被众多7座SUV追着吊打也无法打赢的标杆级7座SUV，配置不高，售价不低，性能表现也规规矩矩，凭借着中庸稳定的表现夺得众多用户的口碑相传。一年9万多台的销量其实真不高，但是这没办法了，一个月8000多台已经是产能极限了，因为发动机还得日本进口，并且还得烧95号汽油。

没有优惠，依然需要加精品加装饰才能优先提车，这就是汉兰达，不管你喜欢还是怨恨，它就那么优雅的卖着，而今年要上的全新TNGA架构的汉兰达，那火爆、加价的情况预计就更不用说了，谁叫这是开不坏的丰田呢。

去年真的可以说是奇瑞的丰收年，对于捷途这个主打性价比的品牌，X70可以说是一个顶梁柱级别的存在。4.72米的车身长度、2745mm的轴距让捷途X70有着5/6/7座多种座椅布局可选，更为让人觉得惊讶的就是一台中型SUV的售价竟然只要6.99万起，而且还有X70S、X70M、X70Coupe以及X70 PLUS等多个衍生车型，再搭配不错的1.5T和1.6T发动机，火是必然的。

目前捷途X70全车系的优惠都不大，最高只有5-7000元的优惠，但是这个优惠幅度对于一台6.99万元起的中型SUV来说，还要什么自行车，喜欢就买吧，性价比真不错。

好了，中型SUV的盘点到这里就结束了，相信大家也可以看到中型SUV依然是合资SUV的天下，奇瑞瑞虎8、红旗HS5、捷途X70这三款国产车型坦白说也真挺给力的了，而2021年会如何？能否有更多的国产中型SUV登上榜单？拭目以待！