操控不输轿车，空间还巨大，这几款SUV谁说不行？

厂商指导价：25.88-33.08万元

优惠后价格：暂无优惠

先给大家说个不那么膨胀的车型，马自达的CX-8，一提起马自达，我想很多车友已经不自觉的在脑海里浮现马自达的绰号了：“东瀛宝马”，其实大家给它起这个绰号说明在操控方面马自达自己还是有一套的，指向精准，路感清晰，这一点上马三和阿特兹的车主应该比较清楚。

但是马自达这个月上市的CX-8可以说是一款中大型SUV了，轴距已经达到了2930mm，车身长度将近5米，可是这么大的一款车型，CX-8的操控感依然不减，底盘依旧很有韧劲，而在乘坐体验方面，还是人们熟悉的马自达。空间方面也比之前的SUV车型表现要好。

马自达是一个有态度的车企，也非常执着，其实大家从转子发动机这一件事情上就能看出来马自达固执的一面，其实CX-8 25.88万元的起售价会长还是觉得高了些，更要命的是马自达前一阵子宣布，不参加此次国内价格战的市场争夺，不会大幅降价，所以看中马自达的朋友，价格差不多就买吧。

厂商指导价：77.99-86.99万元

优惠后价格：暂无优惠

看完了还不算膨胀的马自达CX-8，会长来给大家看看更加膨胀的宝马X5，同样是在这个月里，全新一代宝马X5已经上市了，这对于豪华品牌的中大型SUV来讲可是一件大事，因为自从Q7在几年前最先完成了换代然后销量惨淡后，GLE和X5都没有大动作，直到新X5的上市。

新X5在外观上面给人最直观的感觉就是前进气格栅也就是双肾的造型更加夸张了，看起来更加激进，更有侵略性，而在配置上也是更上一层楼，两轴的空气悬架，越野套装的选择，全新的六缸 450N·m的发动机再加上全新的内饰设计风格，这一代的X5非常有看点。

其实在BBA阵营当中，可以说是风水轮转，之前的老款Q7卖的非常好，但自从换代尺寸变小，排量减少之后，尽管Q7降幅巨大卖的也不好，而GLE从更名开始之后也没有大卖，而X5的发布上市比已经在国外亮相的GLE要早上个大半年的时间，留给了宝马足够的缓冲空间，趁着这个时间，希望宝马能稳住市场。

厂商指导价：158.88万元

优惠后价格：暂无优惠

经销商加价：40万元起

怎么样，上面俩款车还不够膨胀？那会长来带你看一个膨胀至极的车，奔驰大G。

其实会长为什么想说这辆车呢，以为会长在近期试驾了一下这款车，深深的被全新G级的公路行驶表现震撼了，G级终于可以说得上操控感了，这在以前可是不可能发生的。

20年换一次代，换代一次能卖20年，这就是奔驰G的魅力，有人说新款的外形基本和老款没区别啊，会长对于G这样的车型来说，不变就是最好的改变，而真正大变的，是大G的内饰，新G的内饰已经启用了家族的贯穿式仪表中控屏，科技感十足，内饰所有的用料和做工都在彰显着它是一款豪华车。

之前老G的方向盘特别的重，在城市当中开或是跑高速的时体验很差，而新G的底盘，悬挂做的非常舒适，转向系统特别的轻盈，仿佛开的不像是一款霸气的SUV，更像是一款家用车。大家看到G的加价是不是惊呆了，40万的加价是普通G级的水平，而特别颜色版本的G63有些甚至加价近百万，希望这样的现象能够尽快回归正常。

今天会长给大家介绍的三款车型都是有点膨胀的，但它们的操控确实要优于普通的SUV，其实每个人心中都有自己梦想的车型，只要大家努力搬砖，那么有一天就一定能够买下它们。