7.98万起！操控不输轿车的SUV，这几款最牛！

轿车优势在于操控与舒适性表现优异，SUV则是空间大和通过性好，这是大家对这两类车型最普遍的看法，而SUV凭借这两方面的优势，获得了不少消费者的追捧，成为了国内销量增长最快的车型。随着SUV销量日益增长，SUV各类细分车型开始多起来，例如有许多主打操控的SUV车型。

今天，砖叔就给大家找来几款价格不贵，操控表现出色的入门合资SUV，它们在操控表现上一直有不错的口碑，如果大家喜欢SUV车型，又对操控表现有要求的话可以考虑一下这几款。

推荐理由：雷诺的赛车基因相信各位资深车迷也不会陌生，作为F1的常客，雷诺旗下很多车型都有突出的操控表现，科雷嘉便是其中之一。科雷嘉虽然在三大家上与日产共享了许多技术，但其底盘调校仍有雷诺的味道，开起来灵巧却不失稳重。动力方面，科雷嘉搭载1.2T和2.0L两款发动机，各有各的特点，日常使用完全没有问题。

不足之处：科雷嘉价格不算便宜，但配置相对较低，配置控可能会觉得性价比一般。

推荐理由：在日系品牌里，提起操控，就不得不提马自达的车型，马自达旗下无论什么车型开起来都有明显的“马自达味”，转向灵敏，动力平顺，这款CX-4也不例外。CX-4在设计上拥有同级SUV少有的流畅身姿，不少颜控粉丝为之称道。此外，在动力方面，CX-4搭载的两款自然吸气发动机，匹配上6MT、6AT变速箱，动力平顺性方面值得肯定。综合来说，CX-4值得推荐给对颜值和操控要求比较高的小伙伴。

不足之处：CX-4价格偏高，空间对比同价位车型完全没有优势可言。

推荐理由：丰田C-HR是近几年丰田年轻化下的产物，拥有激进、前卫的造型，出色的操控，明显就是为了争夺年轻消费者市场的产品。国产后的C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，动力输出平顺又不失驾控乐趣，很适合作为年轻人的座驾。

不足之处：C-HR的定价稍高，后排车窗较小，全系也没有天窗，后排乘客久坐会有压抑的感觉。

推荐理由：在小型合资SUV这个级别的车型里，福特翼搏操控表现还是有些优势的，开起来美系整体感挺强，有浓郁的美系风格。在设计上，翼搏前脸的大嘴式设计和小巧的车身，在加上尾部的“小背包”，形成强烈的反差萌。动力上，翼搏拥有多套动力系统可选，实际表现性格各异，价格跨度也很大，真正可以做到丰俭由人。此外，翼搏的油耗也有不错的表现，符合小型SUV的定位。

不足之处：对于这样的小尺寸SUV来说，空间表现不能奢求太多，特别是后备厢，装载能力只能算是一般。