续航486公里，奔驰发布EQA，即将国产

继EQC之后，奔驰的第二款纯电动SUV EQA也正式发布了。不过与GLA所使用的MFA平台不同，EQA是基于MEA纯电平台打造出来的。

MEA平台其实是MFA平台在电动化时代的一个演变，而EQA延续了EQ家族的封闭式设计风格，两侧LED大灯应用了聚合多光束功能，传统雾灯位置设置了通风口，尾灯也做了贯穿式处理，显得更具有科技感。

EQA的长宽高分别为4463/1849/1620毫米，轴距为2729毫米，定位仍然是紧凑型SUV。除了轴距与GLA保持一致外，EQA的长宽高尺寸都要比GLA大一些。而蓝色仍然是奔驰电动车型的标志色，A柱下方就设置了醒目的蓝色EQA标识。

EQA在副驾前方增加了背光饰板，试图营造更具电动科技感的车内氛围；仪表盘和中控屏的风格也与EQC保持统一，充满电动化元素，并且有“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种风格可选。

此外，EQA还有多项电动车专属功能，比如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统，可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为用户提供最优路线规划的EV优化路径规划功能，通过手机App对车辆进行预加热、预制冷的气候预控制功能，以及可用语音控制的、带有增强现实功能的“实景穿越导航”等功能。

EQA还把电驱系统与底盘和车身隔离了开来，试图通过两级减震保证车内的舒适性和静谧性。EQA也标配了热泵，电驱系统的余热可以通过热泵来加热乘客舱，一定程度上减少了空调的耗电量。

在消费者最关心的动力和续航方面，EQA将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗15.7千瓦时，NEDC续航里程486公里。

在直流快充模式下，全新EQA 250可在内30分钟从10%充至80%电量。除了EQA 250以外，未来奔驰还将在国内推出搭载前后双电机后功率超过200千瓦、续航里程超过500公里、搭载四驱系统的国产车型。

随着EQC和EQA的问世，奔驰也在加紧充电网络建设的步伐。目前，全国第200个“星驿站”已入驻国家大剧院，“星驿站”在全国已累计覆盖50个城市中大多数热门地标或EQ授权经销商，近半数充电桩为直流桩。而“星护航”下的移动应急充电服务也已拓展到全国44个城市。

截至2021年1月，“星随行”已覆盖全国300多个城市超过27万根充电桩，并接入包括国家电网在内的大部分公共充电平台。还有，全国EQ经销商目前已拓展至46个城市的191家。

本文作者为踢车帮 抠哥