续航486公里，GLA纯电动版 奔驰EQA全球首发

【有车以后 新车】1月20日，奔驰EQ系列最新车型EQA全球首发，这是奔驰EQA首次公布外观及内饰。奔驰EQA基于燃油版GLA打造而来，先期仅提供NEDC工况下纯电续航486公里的版本。新车将于2月4日在欧洲上市发售。

EQ是奔驰电动化产品的总称，将包括EQS、EQC、EQB、EQA等多款车型。目前EQC已经上市，在国内由北京奔驰国产。而EQA是基于燃油版GLA打造而来的电动紧凑型SUV，相对更加入门，官方将其定位为新生代都市座驾。

奔驰EQA外观延续EQ家族的简约科幻的设计风格，前脸采用封闭式设计，与EQC一脉相承。前脸和尾部都使用贯穿式的LED灯带，非常具有精致感。

侧面造型呈现出轿跑运动风格，流畅自然。官方暂未公布车身尺寸，但总体看，和燃油版GLA较为接近。

从此次公布的内饰看，整体内饰造型是我们非常熟悉的风格，和GLA等奔驰车没有太大不同，谈不上惊艳。

标志性的双连屏继续运用，三个涡轮式的空调出风口比较有设计美感。液晶仪表将提供常规的导航、音乐、天气及交通状况等操作，最新一代的MBUX人机交互系统也会搭载在新车上，控制更加智能便捷。

假如要说什么亮点，副驾驶上倒是有一个。副驾驶前方的背光饰板首次出现在奔驰车型上，该饰板位于前排乘客正前方，一定程度提升了车内电动豪华氛围。

动力方面，奔驰EQA先期在海外市场推出功率为190马力并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5kWh，百公里电耗仅为15.7kWh，拥有NEDC综合工况下486公里的续航里程。在直流快充模式下，奔驰EQA 250从10%充至80%电量仅需30分钟即可。官方表示，未来还会推出搭载前后双电机，续航500公里的国产版本。

  编辑点评

此次发布的奔驰EQA整体没有太大惊喜，基于“油改电”而来的它仅在外观上“同步”家族化设计，内饰照搬GLA那一套。简单讲，这就是GLA的另一种动力版本的补充，也可以算是EQ系列的一个填充。售价相比EQC更加友好，满足一定的续航需求，如果对奔驰电动产品比较喜欢，还是可以期待一下2月4日发布的价格的。