前言：我们都知道穿衣每年都有一个新的流行元素，汽车每年也有他们的流行元素。今年在汽车界流行的元素便是贯穿式尾灯。从保时捷911、卡宴、帕拉梅拉到奥迪A7、A8再到奔驰EQC，很多知名大厂都开始玩起了贯穿式尾灯。不久前，雷克萨斯发布了一款新车——雷克萨斯UX，该款车型也采用了贯穿式尾灯。

紧凑型定位，剑指XT4

雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV，其车身尺寸为4495*1840*1520mm，轴距为2640mm。雷克萨斯UX的主要竞争对手是二线豪华品牌紧凑型SUV中的霸主——凯迪拉克XT4。

造型设计上，UX更加强调年轻动感。整体造型就像一个加肥加大版的雷克萨斯CT。全新的纺锤形中网采用立体块造型设计，整体视觉效果更加立体。F SPORT版本的中网依旧采用网格状设计。

雷克萨斯UX自带黑色轮眉，这种设计放大了车轮的视觉效果，使车辆从侧面看来更加协调。

车尾部分亮点在于贯穿式尾灯的设计。在今年众多贯穿式尾灯中，雷克萨斯UX的尾灯不敢说是最好看的，但论协调程度和精致程度UX表现都还不错。

细节之处体现匠心精神

雷克萨斯所有车型内饰都有一个特点——恬静。雷车内饰就像一个普通人的家一样，他没有皇族的雍容华贵，没有电影中的科幻绚丽，但他就是给人一种安逸的感觉。雷车的内饰 中你找不到为了豪华而豪华的设计，也找不到为了科技而科技的设计，一切都显得那么协调。

雷车内饰致胜之处在于细节。UX也在细节之处体现了匠心精神。比如中控台处的和纸纹理饰面，衬托着甜雅舒适。

空调出风口处的感应式邃光旋钮就像都市下的一抹霓虹灯。

中央扶手按键群诠释了人体工程学。

高配车型更是可以提供视觉和触觉双重享受的箭羽纹座椅。

混动成为主力

雷克萨斯一直都不以大马力为主。雷克萨斯UX搭载的是2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大马力170匹，峰值扭矩203牛米，与之匹配的是全新的Direct Shift-CVT变速箱。值得一提的是这台发动机的热效率达到了40%，这意味着燃油经济性有所提升。

UX主打车型将为混动车型。据了解，UX将搭载全新的混动系统，最大马力178匹，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。新的混动系统进一步提升了燃油效率，降低了油耗。

27万起售，进口车型新选择

雷克萨斯UX的售价区间为26.99万-37.30万。对于进口车型来说这个价格还算公道。如果未来UX加入国产阵营中，售价还可能进一步降低。

鬼扯：豪华品牌紧凑型SUV一直属于小众车型，二线豪华品牌更不用说。就中国市场来看，UX的前景有些让人担忧，但具体还要看雷克萨斯能否用品质打动人心。论经济实惠、舒适耐用雷克萨斯还是有一定底气的。对于雷克萨斯UX您是否看好呢？