EQ入门初体验？梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV全球首发
电动化的浪潮来势汹汹，传统车企们也都纷纷踏入了电动化的领域，作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰又为我们来带了一款全新的电动化产品EQA。
对于EQC相信大家都已经很熟悉了，此次发布的EQA则是EQ家族的第二款产品，它的定位也更加年轻化与运动化。
在外观设计上，全新EQA纯电SUV依旧延续了EQ家族的设计语言，车头上贯穿式的灯带以及封闭式的格栅都能让你在第一时间发掘出它电动化的身份，相比于EQC的沉稳来说，EQA的前脸使用了更多的运动化线条进行设计，更为符合年轻人的审美。
车身尾部，全新EQA纯电SUV同样使用了贯穿式的尾灯进行打造，使得整车的层次感更加强烈。为了凸显运动化的气息，在车尾的两侧还加入了导风口样式的部件以及尾部下方的小扰流板。
在摒弃进气格栅后采用的全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计之后，EQA的风阻系数仅为0.28，更小的风阻也能让EQA的续航里程更加出色。
我们对于梅赛德斯-奔驰出品的内饰向来都很放心，在这辆全新的EQA上，豪华的氛围依旧被完美地展现了出来。除了中控台上科技感十足的两块全液晶显示屏之外，EQA还首次在内饰中引入了背光饰板，夜间点亮后的视觉效果极为出色。
为了让用户拥有更好的驾乘体验，EQA还搭载了专属的MBUX人机交互系统以及EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能，带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。
在我们最关心的动力与续航方面，全新EQA纯电SUV全系车型将提供从140kW到超过200kW的动力选择，同时包括前驱和四驱两个版本。搭载140kW单电机的海外版EQA 250车型电池包容量为66.5kWh，NEDC续航里程为486km，而在中国市场推出的车型将推出搭载前后双电机、续航里程超过500km的国产车型。
对于梅赛德斯-奔驰来说，EQA的推出也是对于奔驰电动化拼图的一个重要组成部分，在未来还会有更多的EQ系列车型与我们见面。
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