魏建军谈变革：长城汽车的危机意识与生存智慧
在低迷的车市大环境下，年度销量创历史新高，第5年突破百万，企业市值一年翻4倍，完成第1000万辆整车下线，2020年，再没有哪家中国车企比长城汽车更令人惊艳的了。
不可否认，取得如此佳绩的背后，离不开汽车业的稳步回暖。但长城汽车明显高于行业的增幅表明，其经营质量的企稳向好，也源于自身的努力——笃定转型变革、深耕技术研发、深化全球发展。而这一切的背后，则离不开董事长魏建军居安思危的忧患意识，对行业趋势的精准洞察，以及打造国际品牌的长期坚守。
长城汽车董事长魏建军
思辨致远 “自我革命”进行时
“过分依赖于前三十年，长城汽车挺得过明年吗？”、“未来会怎样？依我看，命悬一线”，如果在去年7月前，恐怕没有人会相信，这是那个充满自信、意气风发的魏建军讲出来的，更别提是在长城汽车的“三十而立”之际。
微电影《长城汽车挺得过明年吗？》
可事实正是如此，在本该庆贺的喜庆日子，魏建军一反常规，以一部微电影《长城汽车挺得过明年吗？》大谈危机。随后，魏建军发布内部公开信，阐述了对长城汽车处境及未来发展的深刻反思，人们才发现，“挺过明年”绝非信口开河，这是一位对行业发展有着极高洞察力的汽车人、时刻保持忧患意识的企业掌舵人，对于长城汽车发展的真知灼见。
长城汽车的危机意识
信中，魏建军指出，已到“而立之年”的长城汽车，并没有经历过真正意义上的大风大浪，当真正的危机来临之际，长城汽车在绝境中脱困充满了不确定性。而如今，汽车产业红利将尽、全球经济下行、全球疫情冲击，以及外资品牌和造车新势力的合围，长城汽车的未来或许真的会“命悬一线”。
正因此，魏建军高呼，唯有进行脱胎换骨的改变，完成向“全球化科技出行公司”的蜕变，长城汽车才有可能在未来激烈的竞争中走的更远。以特别电影发问，以公开信解惑，正是在魏建军的深刻洞察与带领下，长城汽车围绕体制、文化、营销等维度展开了轰轰烈烈的变革。
过去一年，长城汽车借助新品类力量推出的一系列网红车备受瞩目。而在外界关注不多的企业基础层，长城汽车同样动作不少，构建了“以用户为中心”的全新组织架构，用魏建军的话说，“各作战单元要能触达用户，要让听得到炮火的人去做决策”。在他看来，公司要可持续发展，必须依靠高质量、有竞争力的管理机制，基于此长城汽车推行“轮值总裁”模式，不断完善考核与评价机制。去年11月，长城汽车还发布了别具一格的21字企业文化。
文化再造，发布全新企业文化
套用一句爱因斯坦曾说过的话，“提出问题比解决问题更重要”，尤其是对身居高位的领导人而言，魏建军没有被三十年来风雨兼程所取得的成就所麻痹，反而以异常警觉的战斗意识，察觉到了新的问题与趋势所在，着实令人钦佩，这也是三十年来长城汽车始终没有偏航的一大原因。
长城汽车董事长魏建军
在去年11月份的一场媒体沟通活动中，魏建军还对外阐述了其对长城汽车乃至中国汽车转型变革的新认识，即打造森林式生态模式：“企业最大的价值是生态，我们希望打造一个森林式的生态模式，它有很多独立、多元的公司，有竞争，也有共生、共享、共存的生态模式，这才是一个完整健康的组织生态。”
可以说，这既是长城汽车转型的初衷，也是全新企业文化中“共分享”的深化演绎。也正是在饱含危机意识与变革能力的魏建军的指引下，长城汽车全维发力，挺过了第一个“明年”。
科技才是最核心的竞争力与品牌力
身为技术控，魏建军也在一直引领着长城汽车深耕前瞻技术，努力将未来出行梦想照进现实，彰显出中国汽车巨头的眼界与境地。2020年，依托“七国十地”研发布局，“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌重磅发布，代表了长城汽车全新的造车哲学。
长城汽车技术品牌发布会
对此，魏建军表示，“只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能实现核心能力的提升。长城汽车仍将秉承‘研发过度投入’的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升。”
于是，在三大技术品牌的赋能下，长城汽车在清洁化、智能化技术领域持续精进，相继发布了长城柠檬混动DHT、咖啡智驾、无钴电池、氢燃料电池系统发电机等打破技术壁垒、极具前瞻性的核心技术，体现出长城汽车深厚的技术积淀，以及深化转型和剑指全球的决心与信心。
柠檬混动DHT
对于魏建军而言，科技也是品牌塑造的核心。“汽车市场，不能只有故事，最终要靠产品说话，研发上的投入其实就是对品牌力的有力建设。”如今，产品与品牌正成为一个车企能否脱颖而出的关键，而魏建军又洞悉到这一关键中的关键，正如其所言“任何脱离产品的品牌营销都是伪命题”，没有核心科技的支撑，广告片里描绘得再迷人的价值观与生活方式，也终究会是镜花水月。
在世界舞台证明品牌价值 我辈义不容辞
坚定不移地逐鹿全球，也是长城汽车产销不断增长，并跳出资本市场估值模型的一大原因。为征战海外市场，长城汽车历经多年打造了全球化的研产供销体系，哪怕是在全球疫情蔓延的2020年，也依然在保证安全的前提下，相继展开泰国罗勇工厂收购、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
长城汽车全球化布局
在接受媒体线上专访，被问及为何如此坚持全球化发展时，魏建军给出了一个又燃又热血的回答，“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”就像无数个走出国门、扬名海外的中国制造一样，长城汽车也有一个践行多年的全球梦，“中国汽车的目标就是要走上世界汽车舞台与跨国车企同台竞争，这也是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
长城汽车获得泰国罗勇工厂所有权
当然，感性的背后也有着理性的逻辑。魏建军认为，汽车品牌只有真正的国际化，才能让细分品类的车型获得很好的销量，降低单车成本，支持企业发展。尤其是国内步入存量市场、外资品牌加大在华投入的背景下，全球化是中国汽车企业在日益激烈的竞争格局中，做大做强的唯一出路。
长城炮开启全球销售
正如魏建军所言，“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”，一个经历全球市场洗礼的中国品牌，才更具价值吸引力，才能在品牌塑造上更进一步。因此，“全球化是汽车的属性，也是中国品牌现在必须要挑战的，长城汽车现在有一个愿景，就是服务好中国市场，走向海外。”
哈弗品牌在俄产品阵容
从以向死而生的忧患意识，开启“三十而立”后的转型变革，到以持之以恒的毅力，遨游前沿技术的星辰大海，再到以义不容辞的担当，扛起中国汽车出海的大旗，魏建军不仅仅是长城汽车的掌舵人，更是中国汽车的引路人之一。
魏建军高瞻远瞩的看法，与行之有效的做法，都让外界一再刷新对长城汽车的认识，为中国汽车进阶开辟了值得借鉴的路径。世界的舞台那么大，未来的天空那么广，总有车企要在其中大放异彩，为何不能是中国汽车呢！