看个新车丨雷诺江铃首款纯电轿车GSE羿量产曝光

最新曝光的是江铃集团新能源JMEV的全新纯电轿车，只是全新车型不但启用了新LOGO，车尾标识也加入了雷诺的字样。如果不看LOGO，可能很多人都会将其误认为是广汽蔚来旗下合创品牌的全新产品。因为其前后灯组完全是标准的合创品牌设计语言，大灯的日行灯带呈现“7”字型轮廓，只是大灯主光源部分采用了分体式结构，位置有所下移，但同样是全LED光源配置，尾灯组也是如出一辙的“T”型轮廓，一直延伸到车身侧面翼子板。

封闭式的前脸有一条轮廓分明的折角棱线，牌照框上方布局了前视摄像头，前杠下唇则是空气动力学的小包围设计。车体侧围与特斯拉MODEL 3的轮廓颇为相似，穹顶轮廓和后移的溜背车尾能够降低整车风阻，并改善轿厢空间。当然GSE羿并没有采用MODEL 3那样的无框车门，但还是采用了彰显新能源车型科技气息的隐藏式车门拉手。充电插口则布局在右前翼子板，整个A柱也有所前移，设计有固定三角窗，以及下沉式的后视镜支架。

试装车尾部并没有加上LOGO，而新品牌也并未正式发布，不排除量产后会采用英文字标。后杠下部采用中置式后雾灯，并且有着空气动力学唇边的设计。内饰设计则相对普通，没有造车新势力常用的多屏幕轰炸，采用汽油车型已经常见的双连屏液晶仪表和多媒体系统屏幕。空调系统也保留了传统的物理按键设计，虽然会降低科技感，但其实这样的设计会有更高的盲视操作便利性。

GSE羿所属的新品牌将与江铃新能源之前的易至品牌并肩战斗，而其尾标“雷诺 江铃集团”也与以往的合资公司不同，将雷诺放在了前面，但其实从企业名称来看，仍然是“江铃集团新能源汽车有限公司”和JMEV，雷诺仅仅是作为股东加入而已。

雷诺虽然在2020年4月退出了东风雷诺合资公司，汽油车型也悉数退市，但其在2019年7月便已完成入股江铃新能源，成为其持股50%的股东。而其全新品牌标识似乎是融合了原本易至的e标和雷诺LOGO的菱形轮廓，新品牌的中文名称目前还未发布。

雷诺与江铃的合作，与之前大众与江淮的合作有些相似，都不涉及品牌输入，外资一方更多的是输入品控体系和生产技术。因此其车型产品也不会加持外资品牌的溢价，影响力会明显降低，当然成本也会大幅降低，而产品定位就会是趋于自主品牌体系的设定。目前江铃方面并未透露更多关于这款名为“羿”的新车参数和配置信息，预计定价会在15-20万元区间。