不止于大，锐界还能像福克斯RS一样劈弯！

长安福特最近搞了个大新闻，他们把锐界开到了海拔高达1070米的克拉玛依独山子大峡谷去做麋鹿测试。

零下十五度的气温以及遍地冰雪都是次要的，看了视频你就知道，这个测试最惊险的地方在于测试地点就在谷底有200米深的悬崖边——家用7座中型SUV玩极限操作，长安福特通过这波空前绝后的操作，让人肾上腺素飙升的同时，也充分体现了锐界不止于大、操控性能同样卓越的产品特点。

• 超大空间，从容应对家用需求

我们知道，在20-30万的价格区间里，福特锐界一直是7座SUV的头部领先者。锐界最吸引消费者的，当属其同级最优的空间表现。

2850mm的轴距带来的宽敞车内空间，深受中国消费者的喜爱。尤其是第二排平整的地台，为后排中间乘客营造了非常友好的乘坐环境，对于多口之家来说无论坐人还是运货物，生活中的用车需求都能被锐界很好地解决——一车多能的属性，也让锐界一度成为了中国消费者心中7座SUV的代言词。

锐界的优点还有很多，比如它独特硬朗的美式设计，比如它最大马力245匹+峰值扭矩350牛米的2.0T+6AT的出色动力。但从这次悬崖边麋鹿测试的结果来看，锐界显然还有一个不能被我们忽视的核心产品力，就是其卓越的操控性能——这也是大尺寸SUV必不可少的、可以解决消费者日常用车痛点的核心元素。

• 不止车大，还好控制

能如此自信地在悬崖边玩极限操作，锐界的自信显然来自福特拿手的操控。且不说60年代福特GT40在勒芒赛事干掉法拉利的光辉事迹，光是一台福克斯RS，就能跟奔驰AMG拼得不亦乐乎。嘉年华、福克斯、蒙迪欧、翼博、翼虎、锐界...随便哪一款在同级中都是操控的标杆级产品。

在城市路口急转弯尤其是冬天雪地路滑的情况下，我们经常会遇到车辆侧滑甚至失控现象，普通车型会搭载车身电子稳定系统（ESP）来解决这个问题，但是作为一台高重心的7座SUV，锐界在ESP的基础上增加了包括监控车辆侧翻功能在内的防翻滚稳定系统（RSC）。如果你在过弯时没有把控好速度和方向，一旦出现侧翻倾向，锐界的RSC系统会主动降低发动机扭矩，并让外侧车轮减速，通过反向作用力尽可能抵抗侧翻。

还有，在我们国家开车，经常会遇到城市路段翻修的场景，很多城市道路的颠簸程度甚至和乡镇小路有的一拼。除了SUV天生的高通过性以外，锐界出色的底盘和悬架调教本身就能很好应对这一问题。 我们都知道，锐界来自于与林肯MKZ和MKX同平台的CD4平台，该平台最大的优势就是对于产品操控性能的加强。锐界的前麦弗逊式悬架加入了带横向防侧倾稳定杆设计，配合多连杆式后独立悬架提供了先天的操控优势。再加上锐界前后控制臂和转向节均采用铝合金材料打造，减轻了簧下质量，在城市里遇到常见的颠簸路面时，更轻的簧下质量能让车辆整体的动态响应更直接，同时对于舒适性的改善也是立竿见影。

平时用车的另一大烦恼，就是周末去商场地下停车场时，狭窄的道路和拥挤的车流实在让人心惊胆战，一个不留神就和来车甚至是护栏与墙壁来了个亲密接触。如果你没有在出收费亭时与墙壁或是岗亭碰撞过，车技绝对可以狠吹一番了。很多时候，这样的碰撞是由于转向不精准造成的，转向过度或转向不足都容易让你在狭小的空间内判断错位置，进而导致不必要事故的发生。而如果你开过嘉年华或者福克斯，就知道福特对方向精准度的追求有多高了。锐界搭载的EPAS电子动力辅助转向系统，针对中国消费者驾驶习惯进行了特定本土化调校，可根据不同车速提供不同程度的助力辅助。该轻的时候轻，该重的时候重，并且路感回馈和力度回馈都十分清晰，最大程度消除转向不精准带来的麻烦。

凭借以上技术，再来套四驱系统的加持，即使是台7座中型SUV，你也可以得心应手的操作自如，精准度和稳定性背后不仅有无穷的驾驶乐趣，还多了一份安心的安全保障，这也是家庭用户选择锐界最直接的考量。

• 领先同级的智能技术，解决真实痛点

锐界领先同级的智能配置，也会让你的用车生活更加便捷舒心。

锐界所搭载的SYNC® 3车载连接系统可以说是目前主流交互系统中最贴近智能手机操作感觉的了，方便易上手的同时还能通过全新升级的语音识别实现通讯、导航、音乐等操作。“眼不离路，手不离盘”，让你在“行人横穿、强行变线”等路况非常复杂的中国城市道路，尽量避免手动操作带来的安全隐患，保证了行车过程的安全和舒心。

此外，包括后排座椅电动可折叠设计、防眩目LED大灯、360度全景影像可视系统等人性化科技配置，进一步提升了整车针对家庭出行的实用性。对于一台尺寸超过四米八的7座SUV，全景影像可以说是刚需配置，尤其在拥堵的早晚高峰和狭窄的小区停车位上，方便你随时全方位掌握车辆周边情况，避免因盲区导致的事故发生；而自动泊车入位功能和后排座椅电动可折叠设计最贴心的的使用场景，就是让家里尊贵的女性车主远离了停车的困惑和手动翻折座椅的烦恼，老婆开心，不就等于全家开心么。

还有低速行车安全系统(ACS)、车道保持辅助系统（LKA）、智能自适应巡航控制系统（ACC）、胎压监测系统、电子手刹、坡道起步辅助系统（HSA）、车身电子稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）等等，锐界用领先同级的智能技术，最大程度地解决了大车在复杂车流和狭窄道路环境下难开的痛点，完美树立了新时代家用7座SUV的典范。

• 写在最后：

锐界的空间的确大，但只有大空间的产品一定得不到消费者的青睐，只有通过卓越的动力操控和领先的智能配等其他产品力解决掉大车侧倾严重、盲区较多、对女性车主不友好等传统的缺点，才能发挥1+1大于2的作用，让一台7座SUV可以真正解决家庭所有的用车需求，让你在复杂的城市路况下驾驶的得心应手，而不会产生更多莫须有的烦恼。

这是在消费升级和市场疲软的双重背景下，消费者更加务实的消费喜好；不止于大，也是锐界能够持续获得市场关注的根本原因。