一到月中,关于上月的各种销量数据都纷纷出炉,近日,乘联会就公布了2020年12月的汽车销量情况。而12月作为2020年的最后一月,它的成绩一出,各级市场的2020年年度销量情况也随之公布。
乘联会数据显示:2020年中国乘用车市场产量为1976.3万辆,同比下降6.3%,可以说,在特殊境况之下,有这样的成绩已然是一份不平凡的答卷,同时,在占比最大的轿车市场,2020年也全年累计卖出了925.0万辆,还是非常不错的,下面我们就一起看看2020年各个细分市场的同级冠军分别是谁,对于想买车的朋友来说,可以参考一下。
微型车销冠——五菱宏光MINI
2020年累计销量:112758辆
“人民需要什么,我们就造什么”,2020年的五菱妥妥的网红车企,而旗下的五菱宏光MINI更是为五菱挣足了脸面。不同于当年奇瑞QQ盛行的年代,如今的微型车市场十分艰难,而五菱宏光MINI凭借价格便宜、可上绿牌等等特点,又将微型车市场重新回到大家视野当中,毋庸置疑,几万元的预算选择一款能上牌、不限号的车,它绝对是首选。
小型车销冠——丰田YARiS L 致炫
2020年累计销量:88176辆
其实在小型车市场,比致炫更富盛名的大有人在,像本田飞度、大众POLO在市场上都有不错口碑,不过由于全新一代新飞度没上市之前,老款飞度都只有国五排放车型,而大众POLO由于定价较高等客观原因,导致时间已到12月,两款车型都没能追上致炫,最后,在强产品的加持之下,丰田YARiS L 致炫成功问鼎2020年小型车销冠。
紧凑型轿车——日产轩逸
2020年累计销量:540947辆
一年卖出54万辆,平均每月4.5万辆,这样的数据确实足够厉害,可见,轩逸在紧凑型轿车市场有着多强的产品力。近乎月月占据轿车销量榜首的它,主要是离不开新老两款车型“同堂销售”的策略,前者凭着“小天籁”的造型,深受年轻消费者喜爱;后者凭借较大的优惠幅度,成为众多家庭的务实之选。
中型轿车——本田雅阁
2020年累计销量:215479辆
和紧凑型轿车市场一样,国内的中型轿车市场竞争一直也十分激烈,其中不乏像“日系三杰”、大众帕萨特这样的实力选手,此次本田雅阁能够夺得中型轿车销冠,除了自身产品突出以外,还有一部分是因为竞争对手的衬托,比如大众的“中保研事件”,让之前的B级车销冠就帕萨特让出了位置。
中大型轿车销冠——奥迪A6L
2020年累计销量:182032辆
往年,基本都是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这一市场的车型拿下豪华轿车销冠的,而2020年,奥迪A6L却以182032辆的成绩强势占据这一位置,其背后原因相信大家都有所了解,目前,奥迪“以价换量”的策略已鲜有成效,2020年,凭借较大的优惠幅度,笔者猜测奥迪或将拿下BBA中的销量王,具体表现值得期待!