咖啡智能+柠檬混动，WEY旗舰SUV摩卡首发亮相

【有车以后 新车解析】1月20日，WEY品牌用一场盛大的科技发布会介绍了自己未来的智能化发展方向，正式亮出了“咖啡智能”和“混合动力”这两把利剑，并将以此为基础打造全新一代智能汽车。而全新旗舰SUV——摩卡便是“新一代智能汽车”的首款量产车型。那么咖啡智能和混合动力有何亮点，摩卡这款所谓新一代智能汽车又智能在哪里？接下来的内容就告诉你答案。

  咖啡智能 强大的硬件保障

智能驾驶及智能座舱是咖啡智能的两大重要版块。智能驾驶方面，WEY品牌将打造自动驾驶全冗余量产平台，拥有6大冗余系统，包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余，以此来实现全车无死角安全覆盖。

在硬件方面，WEY品牌将使用车规级高性能全固态激光雷达，其可识别130m范围内的微小目标，最小分辨距离可达0.05m，性能是普通无人车机械激光雷达的5倍。

自动驾驶算力芯片将使用高通骁龙7nm工艺Ride芯片，单片算力可达360 TOPS，并且可以叠加，最高可达700+TOPS，处于业界领先地位，而功耗仅为65W。

另外整个系统可支持多个高清摄像头，借助多源异构传感器来实现L2+级和L3级智能驾驶功能，并为实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶能力预留充足的硬件能力和算力冗余。

智能座舱方面，WEY品牌将推出高通第三代骁龙汽车数字座舱平台，搭载高通8155芯片，其运行内存达到12G，可实现更多智能化操作。而这将在摩卡车型上有更具体的展现。

  柠檬混动DHT及48V轻混系统

WEY品牌将为用户带来两套全新的混合动力解决方案——柠檬混动DHT以及48V轻混系统。这两套动力系统分别通过搭载混动专用发动机、全新9DCT或混动变速箱，实现高集成、高效率、高性能的技术优势，让车辆做到“起步即混动”，为用户带来更好的动力体验和更低的油耗体验。

柠檬混动DHT系统分为2种架构，即PHEV架构（插电混动）和HEV（油电混动）架构，同时将提供3套动力组合，分别为1.5L+DHT（HEV）、1.5T+DHT（HEV）以及1.5T+DHT+P4（PHEV）组合。不同组合可满足用户的不同需求，例如1.5L+DHT可带来更低的油耗，而1.5T+DHT则在提供更强动力的同时也能将油耗控制在较低水平，而1.5T+DHT+P4的组合则兼顾了油耗与动力。

48V轻混系统由长城自主研发的代号为E20N的2.0T发动机与48V P0电机组成。该发动机采用米勒循环技术以及轻量化设计，并优化了燃烧系统，以更好的匹配电机。而48V P0电机则能提升车辆在低扭时的动力响应，并且电机还具备E-Creep纯电蠕行模式，可以帮助车辆在堵车时行驶更轻松。

另外值得一提的还有长城自主研发的横置9DCT湿式双离合变速箱，其具备响应快，力道足的优势。变速箱传动效率达97%，在时速80km/h时便可挂入9挡，让车辆经济性更优异，同时驾驶平顺性也更好。

  摩卡5大智能科技

上述提到的这些先进科技最终都将付诸应用，而摩卡便是率先搭载这些技术的车型。新车作为WEY品牌的全新旗舰SUV，将搭载智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能学习以及智能硬件等多项智能科技。

智能架构方面，摩卡将搭载GEEP3.X电气架构，并采用域控制的设计，让车辆实现更多智能化、网联化的功能。

在智能驾驶方面，摩卡将搭载上述提到的车规级高性能全固态激光雷达模组，可实现L3级别智能辅助驾驶，具备高速驾驶辅助、高速自动领航等功能。同时，它还将配备5G+V2X车载无线终端，以提升通行效率及安全性。

另外，摩卡还具有强大的智能泊车系统，可实现融合泊车、记忆泊车、代客泊车以及狭窄道路自主探路功能，让这个大块头也能拥有矫健身姿，同时对停车难的朋友来说也是一大福音。

摩卡的智能座舱将搭载骁龙8155芯片，具备的功能也足够丰富，包括AR-HUD增强现实抬头显示、多模式交互、智能车控以及定制功能等等。其中值得一提的是多模交互功能，它可以提供多种场景模式，例如在陌生人乘车时，用户可以开启访客模式，系统将自动隐藏车辆的重要信息，包括联系电话、导航记录、支付记录等等，做到更好的隐私保护。

定制功能也是一大特色，例如用户可以指定时间、指定地点让车辆给乘客播放指定的音乐，带来更个性化的体验。

另外，摩卡的智能座舱还能提供智能服务，例如智能维修保养，甚至还可智能给车辆定损，让车主用车更省心便捷。

得益于咖啡智能系统的技术优势，摩卡可以具备一定自主学习的能力。例如它可以每三个月根据车主的用车习惯而智能迭代一次。同时一些简单的操作习惯，它甚至可以做到时时更新学习，从而让自身始终保持“新鲜”状态，给用户带来更多惊喜。

最后是智能硬件，摩卡将搭载2.0T+48V混动系统，并匹配横置9DCT湿式双离合变速箱。底盘方面，新车还会配有电磁主动悬架，从而让车辆的舒适性和动态表现更上一层楼。而作为旗舰车型，摩卡按照全球五星安全标准研发，为用户带来全方位的保护。

  总 结

2020年是长城汽车努力变革的一年，进入2021年这种变革依然在继续，长城汽车在逐步朝全球科技出行公司的目标前进，而智能化便是核心推动力。“咖啡智能”和“混合动力”是长城汽车的内在实力，全新旗舰SUV摩卡则是它征战全球市场的有力武器。WEY品牌将在今年9月的慕尼黑车展开启新征程，以德国为原点，率先进入欧洲市场，让世界开始认识中国WEY。届时摩卡或将是WEY品牌首款全球车型，让我们拭目以待。

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