SUV 哈弗大狗2.0T四驱才15.59万！

逗斗车 2021-01-20 22:52:19

哈弗大狗我们已经不陌生了，全新的设计一亮相就好评不断，官方定义“潮玩伙伴”，也确实寄托了很大的期望。

大狗虽然是一款城市SUV，但是外观“硬派”让很多人都觉得它本该属于户外。

前期大狗上市的版本均是前驱SUV，搭载1.5T发动机。

四驱版本前几天刚上市，美名“中华田园犬版”，15.59万元。2.0T发动机，适时四驱，还带有一把牙嵌式后桥差速锁，硬件配置基本没毛病。

2.0T车型和1.5T版本，在外观上区别不是很大，只有一些细节上的区分。

前中网可以选装两条杠式的格栅（试驾车未选装）。

车长增加了8mm，不过也只有在精确测量下才能发现~

全新样式的18寸轮圈，1.5T车型上是有19寸轮圈的。

车身周围增加了镀铬装饰条。

车顶的鲨鱼鳍，1.5T车型是和车身同色，2.0T车型是黑色的。

车尾的4WD也说明了身份。

2.0T版本的内饰也和1.5T差不多，增加了专属越野UI界面，可以显示“越野”状态下的基本信息。

多了两种驾驶模式，泥地模式和沙地模式。

后桥机械牙嵌式差速锁，同价位甚至更高价位的SUV都没有配备过。后锁其实是一种保障，一般用不上，但是它总会在关键时刻发挥作用。

2.0T发动机，最大功率210马力，峰值扭矩325牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。

这个2.0T发动机对于大狗来说完全没问题，各种工况都够用。

双离合变速箱的表现比以前好很多，没有明显不足。没有突兀的变速箱至少是合格的。

这次试驾我们进行了一个短距离的非铺装路雪地穿越，难度不大，对大狗来说so easy。反倒我记住了它的底盘，非铺装路面舒适性还不错。

另外还有一个娱乐项目，冰上漂移。大狗的适时四驱是偏前驱的，玩漂移和后驱车不太一样。

并且在冰上，雪地胎也没用，得用钉胎才行。

后驱车定圆，容易起漂，并且画出来的圆很小，顶油就能维持住漂移状态。但是大狗这种四驱，前轮是有较多动力的，需要不断调整方向，产生钟摆漂移，才能维持漂移的姿势和画圆。但在冰面上有个好处，就是容错率较高，可以大胆的给油。前驱车定圆，很容易越画越大，因为前轮有动力，方向盘调整幅度过大的话，车辆会不断向外滑动，使圆越来越大。