对SUV来说,性能实力无疑是最硬核的产品力,也是其用户挥洒豪迈情怀,自由驰骋的保证。那么,如果评判一款SUV的性能高低呢?
真刀真枪的打擂台比拼很合适,既简单直接又直观。这也正是“SUV英雄会”此前在多个城市人气火爆的原因。一方面比赛的精彩角逐充满悬念和观赏性,另一方面对潜在客户来说,也让看中的SUV车型“拉出来溜溜”,正好衡量衡量它们的性能实力到底如何,是赶紧下单还是果断放弃。
12月22日,昆明,南高原的阳光灼热刺眼,就像“2018昆明SUV英雄会”的火热气氛。在这次一年一度的SUV盛会里,云集了云南地区越野圈的各路高手达人,诸多热门SUV的潜在客户以及吃瓜群众。
本次比赛选在越野味道更浓更纯粹,挑战难度也更大的SMK公园。这里毗邻滇池,风景优美,平日里也是昆明经常集结发烧友的“越野公园”。现场吸引了100名慕名而来的参赛选手。比赛内容为根据抽签顺序轮流比赛通过事先设定好的难度较高的跑道,用时最短者为胜。原厂组参赛车辆有吉普自由侠,缤智,CRV,RAV4,探歌,奕歌,欧蓝德,别克昂科拉,哈弗H6,起亚智跑、KX7等主流合资SUV。赛前组委会严格检查,凡发现有改装的车辆,立马取消比赛资格。经过激烈角逐,广汽三菱奕歌以1分22秒的成绩,战胜许多级别、尺寸、定位都高于自己的选手夺得2018 SUV英雄会昆明站比赛的冠军。
作为一款刚上市不久的新车,奕歌“抢滩登陆即征服”一般的夺冠随即在昆明引发热议,不过仔细了解这款新车的产品实力之后,人们开始对其力压群雄不再感到意外。
在规定场地内,用最短时间应对各种障碍和路面,不仅需要该SUV有强大的通过性能,还需要有灵活敏捷的操控性能,所以太硬朗笨重的硬派越野车,或者动力更强的中型SUV也不一定好使。这无疑恰恰对了奕歌的路子,淋漓尽致地展现了它的特点——非铺装路面的脱困能力和公路行驶的操控稳定性。通俗地说是融合了越野车的通过能力和轿车的操控性。
先看越野通过性能。虽然是一款城市SUV,但别忘了奕歌来自越野世家三菱,其大哥帕杰罗几乎成为越野车的代名词,也多年称雄达喀尔赛事。所以三菱来自赛场的多年丰富经验和技术支撑,从研发之处就赋予奕歌远超过同级对手的“狂野硬汉”基因。
具体在产品技术层面,如底盘部分,奕歌和其竞品可谓有着本质区别。如CH-R、缤智、逍客等,它们都是从轿车平台衍生出来的SUV,但奕歌是纯正的SUV底盘,无论是通过性还是操控性乃至车身刚性等方面,奕歌拥有更为严苛和专业的性能指标。
此外,在奕歌上还搭载了三菱独门利器之一的S-AWC超级全轮控制系统,提升非铺装路面的脱困能力和公路行驶的操控稳定性。这套四驱系统预设自动、雪地、沙石控制模式,能够根据不同的行驶路况,精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间扭矩输出,从而大幅提升车辆在过弯等情况下的稳定性,抑制侧滑、转向不足、转向过度等情况的出现,更好地发挥车辆极限,大幅提高车辆的行驶稳定性。
这就不能不提到奕歌的操控能力,也是它这次2018昆明SUV英雄会的赛道里闪转腾挪,比对手更快跑完同样赛道的主要原因。
谁也没想到有着SUV高车身、通过性和高坐姿,良好视野的奕歌,它驾驶起来竟然和轿车一样灵活敏捷,身手矫捷。这里面当然也有S-AWC超级全轮控制系统的帮助,也有三菱工程师高超的底盘设定、调校的功劳。比如奕歌身上还能见到可极大提升整车的刚性和操控性的同级罕见的前避震顶端拉杆(前顶吧),还有马格瑞特·马瑞利前减震器的搭载,都体现了对操控性能的追求。
要知道奕歌在麋鹿测试中以80km/h的时速通过,成绩达到了同类SUV中顶尖的高度,且这同样是很多紧凑型轿车都难以做到的成绩。
说到通过性和操控性能就不能不提到奕歌的动力总成。它采用全新的Down sizing直喷技术,奕歌是全球首次在1.5T发动机上运用了缸内直喷+歧管喷射双喷射技术。有效解决单一的歧管喷射存在动力较弱或直喷存在的积碳现象,实现了集两种喷射方式的优点于一体(动力、油耗、可靠性)。目前能够掌握双喷射技术的品牌并不多,也就三菱、丰田、日产和大众这几家,但其它几家双喷射技术只运用于2.0以上排量和高级别产品上,而不像三菱在技术投放普及上这么亲民。
所以,在奕歌上市之前,试驾后的专业媒体纷纷不吝以SUV“一哥”的溢美之词来定义它。其实除了技术性能,奕歌的魅力还在于它年轻新潮的动感设计、出色的车内空间利用以及比对手更厚道的配置。
外观上,荣获美国芝加哥优良设计奖(与德国红点设计大奖、日本优秀设计奖并列为设计界的三大奖);空间方面,奕歌4405*1805*1685的尺寸胜过了包括XR-V、缤智、逍客乃至大众最新的探歌等在内的众多对手,2670mm的轴距表现更是达到了紧凑型SUV的水平;配置方面,奕歌做到了越级表现,如8英寸中控液晶屏、自动空调、胎压监测、倒车雷达、后排出风口、车载空气净化器等在同级中只存在于高配车型的实用装备,在奕歌上为全系标配。而像LED大灯、膝部气囊、ACC自适应巡航系统、ASC主动稳定性控制系统、FCM前方防撞辅助系统、BSW盲点警告系统、RCTA倒车侧后方盲点警告系统、360°全景监控影像系统、AHB前照灯自动远近光调节系统等科技配置也是毫不吝啬的搭载,做到了同级极致的配置水平,而这些配置在竞品身上是很难见到的。
实践出真知,比赛的夺冠让人们见到奕歌的过硬实力,再仔细了解其设计、技术、配置等方面的优势,更让人相信买新不买旧的道理。作为新人,奕歌也凭借2018昆明SUV英雄会的称霸,不仅一举站稳脚跟,而且打下自己的江湖名头。而这款产品实力过人且性价比也突出的SUV新车,在英雄会颁奖台上像明星一样吸引观众合影并踊跃报名专场试驾,之后进而在西南片区引发关注和订购热潮也不难理解了
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