华晨中华V7碰撞获高分 行人保护系统成亮点
12月25日，中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第四批车型评价结果。本次公布的结果共涉及7款车型，其中包括6款传统汽油车型，1款插电混合动力车型。
其中，新能源车型比亚迪唐DM、JEEP大指挥官、上汽荣威RX8和中华V7获得五星，而两款合资车型别克昂科拉和一汽大众新高尔夫则获得四星。东风风行T5仅得两颗星，综合得分率63.2%。
尤其值得注意的是，在参与评选的所有7款车型及获得5星评价的四款车型中，此次参与评选的中华V7在满分15分的行人保护系统中获得最高分，获得11.277，得分率为75.18%。
与其他汽车产品不同，华晨中华V7在与行人保护密切相关的智能化配置很丰富。中华V7作为华晨中华旗下的全新旗舰中型SUV车型，基于全新的M8X平台进行打造，在安全和人性化配置方面也是下足了功夫。华晨中华V7采用与宝马相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，属同级最高水平。除此外，热成型加强钢天窗骨架，安全稳定，加强方护，A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过1500Mpa，可有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。
在主动安全方面，华晨中华V7全系标配前排安全带未系提醒、ESP、ABS、电子制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、AutoHold自动驻车、碰撞应急系统、发动机电子防盗、后倒车雷达、360°全景影像、四门电动车窗、行车自动落锁等。中配车型起开始配备多种驾驶模式（正常/经济/运动）、前泊车雷达、预碰撞安全系统、自动紧急刹车，旗舰车型还拥有车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。
便利性配置上，10.4英寸中控液晶屏、PM2.5滤网、花粉过滤、全自动恒温双区空调、智能遥控钥匙、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等为全系车型标配。除入门车型外，其余车型配有发动机智能启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等，顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪功能。
向大师学习的益处不光体现在销售数字和利润上。早在两年前，华晨与宝马开始启动“德国工业4.0”与“中国制造2025”全方位的合作。
据华晨方面介绍，凭借国际化的合作背景，华晨中华与宝马集团及奥地利麦格纳斯泰尔公司展开合作，汲取德国工业4.0和宝马ACES未来战略精髓，共同开发全新模块化平台——M8X模块化平台，并且参照宝马质量标准建立了PPQ1-10质量管理体系，不仅是这些，更先后授权N20发动机、王子发动机等核心技术。这是宝马集团百年来在全球第一次授权地体系外企业生产宝马发动机，华晨也因此成为中国改革开放三十多年来汽车行业唯一一个从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。
正是得益于对安全系统的重视，华晨汽车才取得了今日的成就。
据了解，在我国道路交通事故中，汽车对行人碰撞事故发生机率占比约20%，伤亡人数占比高达30%。在2017年12月19日国家安全总局和交通运输部发布了2016年中国道路交通事故死亡人数，死亡总数达6.3万人，每万辆车死亡率是2.14人。未来将通过建立法律法规、新车评价规程等评价体系以及修订强制性国家标准，提升行人保护水平。
“此次中国汽车企业积极行动，努力提升汽车行人保护技术水平，客观体现了中国在该领域积极参与国际先进技术研发和标准接轨的积极现象。”对于此次行人保护系统测试各个汽车企业所表现出来的结果，中汽技研中心副主任高和生强调，“对于汽车四化的发展趋势，行人主动安全也为汽车安全技术的发展带来了新的机遇。”
活动结束后，高和生接受《汽车年轮》采访时指出，“安全无小事，对于车辆安全、乘员安全，我们丝毫不能松懈。”
“新的一年开始，C-NCAP管理中心将与全行业一起持续开展更多的研究工作，合力打造新形势下的汽车安全社会。”
