国人都爱买豪华品牌，2020年卖得最火的豪车都有哪些？

前言

虽说年历已经翻到了2021年，但2020年所发生的事仍然历历在目，譬如年头全面爆发的疫情，对经济造成巨大的冲击，导致了多少个公司面临破产，哪怕对我们打工人而言，都面临着降薪的风险，但2020年的车市整体表现，到底如何呢？

近日乘联会也公布了2020年12月及全年销量排名快报，各大品牌与车型年度销量一目了然，而最吸引大咖关注的，是高端车型领域（起步市场指导价30万元以上），基本上全年销量都维持着与2019年的同一水准，甚至有部分车型同比2019年还增长了不少。好家伙，今年大家嘴上都说不好过，但转头就喜提豪车，原来小丑竟是我自己？

高端轿车市场：奥迪A6一路长虹，红旗H9冲进榜单

（图片来自：乘联会）

从发布出来的榜单上可以看到，奥迪A6L位居榜首，全年总销出182032辆，平均下来，每个月销量也有15169辆，比肩某些热门合资品牌B级车的销量。且相比起2019年，同比增长了38%之多，今年A6L的销量，可用“突飞猛进”来概括，其实其畅销的原因也相当简单，相比起奔驰宝马同级别对手，A6L在2020年并没有进行中期改款，所以其优惠力度会大于其两个对手，在奔驰宝马的同级车裸车价格优惠完普遍还要40万+时，A6L最低配车型优惠完裸车价不到35万元，面对如此大的差价，BBA里谁最香，已经高下立判了。

华晨宝马5系与北京奔驰E级两兄弟在2020年都进行中期改款，两车较老款的改动之处都不算小，一方面是改款新车上市，优惠力度不大，一方面是新车库存有限所致华晨宝马5系与北京奔驰E级整个2020年的销量对比2019年的浮动不大。虽然浮动不大，但结合其销量，也只能说这两款车今年的表现是“再接再厉”，毕竟平均到每个月，都有13000辆左右的销量，已经相当可观了。

再来看看榜单里，销量相比2019年跌得比较厉害的奥迪A4L与沃尔沃S90，在今年的销量分别为138707辆（奥迪A4L）与35631辆（沃尔沃S90），相比2019年销量同比下降分别17.7%与17,4%。先说A4L，在2020年进行如同换代般的中期改款，终端优惠力度较改款前有所减小，再加上自家“大哥”A6L的以价换量打压，在内部竞争激烈的情况下，A4L的市场被进一步抢占，自然而然销量会稍显逊色。

而沃尔沃S90，自2017年推出以来，哪怕经过不断改款，里外的变动也不算大，可以说除去优惠力度大这一优势，沃尔沃S90目前的竞争力并不算强，再加上榜首奥迪A6L的优惠力度实在太大，两车目前优惠完售价的差距微乎其微，所以在2020年，沃尔沃S90的销量有小滑坡，也是情理之中。

值得一提的是，2020年高端轿车销量排行榜出现了一款自主品牌车——一汽红旗H9，这也是有史以来自主品牌车第一次上榜，自2020年8月正式上市以来，红旗H9用了五个月不到的时间售出11266辆，冲进高端轿车销量排行榜内，排行第八。作为红旗品牌的旗舰级轿车，H9代表着一汽红旗造车的最高水准，特别是在整车设计之中，融入了大量中式豪华元素，足矣媲美百万级别的豪华车型，所以有着强悍产品力的红旗H9入榜，也不足为奇了，如果给够完整一年的时间，相信其排名还能更加靠前几位。

高端SUV市场：BBA依旧领衔，理想蔚来是黑马

（图片来自：乘联会）

在2020年高端SUV销量榜单这边，位居前三名的依旧是一线豪华品牌BBA，可见在国人心目中，BBA这三个品牌就如“金字招牌”般，地位无可撼动。北京奔驰GLCL位居榜首，在2020年一共售出165170辆，同比2019年增长18.5%，平均下来每个月售出13764辆，哪怕放在合资品牌SUV里对比，都是相当优秀的成绩。奔驰GLCL凭借着其“入门级高配”属性以及比较均衡的综合表现，在2020年的销量超越另外两个直接竞争对手，当然，奔驰GLCL的热销，也离不开国人对“大奔”的厚爱，单论整车气场，确实要比Q5L与X3强上一点。

榜二的奥迪Q5L紧接其后，在2020年总售出149180辆，平均下来每月也有12431量的战绩，与轿车板块的A6L类似，Q5L也是打了一手“以价换量”，拿最低配版本为例，优惠完裸车价格去到了31万出头，相比起其他两个对手确实要低上大几万块，毕竟在普通老百姓眼里，高性价比才是王道。不过相比起已经完成中期改款的GLCL与X3，迟迟不改款的Q5L以现在的眼光来看确实算不上前卫，特别是内饰的部分，希望改款车型快点引进，到时坐在榜首之位的，可不一定是奔驰GLCL了。

华晨宝马X3在2020年也有134232辆的销量，卖不过其他两个对手的主要原因还是后排空间这一点，坚持不加长的宝马X3后排空间也就市面上紧凑型SUV的水准，若是日后华晨宝马推出其加长版本，销量将会有一定的涨幅。

此外，二线豪华品牌凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60也凭借着一手“以价换量”来取得分别第五、六名的销量成绩，预算有三十万元左右的朋友们也可以看看这两款车，目前都有着不小的优惠力度，还是比较合适入手的。

最后，还是要感慨一下自主品牌新势力确实“势不可挡”，在高端SUV销量榜单中，有两款新能源车型，且均为自主品牌车，分别为理想one与蔚来ES6，并排在榜单的第八、九名。从中可以看到，在新能源这一块，自主品牌新势力们已经可以做到完全不虚一众合资品牌，如果继续保持这样的势头，有可能在不久的未来，中国，会通过新能源汽车走向世界汽车强国。

大咖总结

通过盘点2020年的高端车销量，我们可以发现车市的竞争的愈发强烈了，车企拼技术的同时，还需要疯狂压价，这对于我们消费者来说，无疑是件大好事。更值得一提的是，我们也看到了自主品牌们纷纷迈入高端，红旗H9、理想one、蔚来ES6等车的上榜，真实让大咖有了强烈的民族自豪感。在新的一年，这些自主品牌车型是否能更上一层楼，或者是否会有更多的自主品牌加入到榜单内呢？嗯，未来可期。