强者恒强 CR-V的作业交得漂亮
很多人不喜欢12月。
2018敲着小黑板要你交作业，你却捂着小本本挣扎着胡编乱写只为让这一年的答卷稍微好看那么一点点。
年初时信誓旦旦，年末时一曲凉凉，你却道不是我不努力，是这涩会太寒冷。
气候确实不太好。股市暴跌，米国掐架，在普遍看低的大势下，能交上漂亮作业本的寥寥无几。
2018车市三个关键词：下降，裁人，转行。莫名而来的黑夜，置汽车主机厂、零部件产业链还有下游经销商于“生死门”中。
品牌们描眉画凤，妄图在收官宴上好看一点，却终因掩盖不了的难看数据气得扔了画笔。
车市渐冷，体现到11月的数据是狭义乘用车批发销量同比跳水16.3%至214.1万辆，零售销量同比滑落18.0%至202.0万辆。
虽然还有最后一个月的数据未出来，但大局已定。
对于车企而言，这是一个“至暗时刻”。但有人却逆市起势，在凛冬到来之时，甩出一组漂亮的数据。
11月汽车销量表单，在一片低迷之中，CR-V却属“另类”，连续5个月销量过万，势不可挡。在这场车市淘汰赛当中，“强者恒强”依然是不变的真理。
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作为行业品质的标杆性企业、今年迎来成立15周年的东风本田，再一次升级CR-V，逆市而上，为“强者恒强”打出了漂亮的样本。
作为SUV市场的强势产品，CR-V自恢复销售后，强势回归，其中，2019款CR-V更以17815辆的销量领跑细分市场，已经连续7月增长。
这再次证明了CR-V在消费市场的强大竞争力，为SUV市场增加了增长的新动能，更为这个凛冬燃起了车市里少有的一把火。
陪伴过中国市场成长的人都明白，由消费能力膨胀策动的消费狂欢，终将会趋于理智。
于车市如此，于SUV更是。
当人们不再跟风与狂热，真刀真枪的数据与实战便更有说服力。
比如CR-V的这场焕新之旅。
10月31日-11月8日，2019款CR-V经历9天5000公里的考验，成功穿越了甘肃、青海、西藏三省，挑战5200米海拔，一路经历了暴雪、湿滑及低温的高原高寒天气，以超越城市SUV的动力表现和适应能力征服这条漫漫“天路”。
在由城市道路、高速公路、国道所组成的铺装路面路线中，2019款CR-V搭载SFRD频率响应减震器，完美兼顾操控稳定性和乘坐舒适性，即使在雪天，也能轻松驾驶，给驾乘者以极致的稳靠性。
此外，2019款CR-V搭载的Real-Time AWD智能四驱系统，可根据实时路况，在前轮两驱和前后轮四驱之间智能切换。无论面对湿滑、低温，还是碎石、盘山路面时，都能应付得游刃有余、轻松通过，以强大实力彰显出智能四驱SUV本色。
而CR-V搭载的Honda SENSING安全超感为雪地高速行驶提供了强力的安全保障，ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统等都会让旅途更加安全可靠。
特别要说一下，由于高原低温缺氧，如何克服稀薄空气带来的进气阻碍是一大难题。但从实际情况来看，2019款CR-V锐•T动车型几乎没受到任何影响，凭借着超强的动力战胜了稀薄空气带来的进气阻碍，依然保持起步轻快，动力连绵不断的本色状态，凭借高效的涡轮，发挥了原有的动力水平。
而锐•混动版CR-V更是由于其搭载的i-MMD双电机混合动力系统，包括高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元的优势，在纯电状态下无需进气，即可爆发强大动力，所以，虽然身处高原和严寒之中，但车辆的性能并没有丝毫的衰减，将超越城市SUV的产品实力发挥得淋漓尽致。
这场焕新之旅充满想象，东风Honda自信十足。
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所有产品上的推陈出新，都可以浓缩在“内外兼修”这四个字里。但CR-V却在实战中拉开了和其他车企之间的距离。
比如2019款CR-V依托Honda最先端的FUNTEC动力技术， 锐•T动车型搭载了东风Honda黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，最高功率达到了142kW/5600rpm，最大扭矩达243N•m/2000-5000rpm。在保证强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至6.4L，真正做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一。
在主被动安全配置上，2019款 CR-V可谓无微不至。ACE承载式车身结构，经过了Honda独有的碰撞安全技术的考验，可确保驾乘人员的全方位安全； PA自动泊车辅助系统也非常简单实用，让停车操作变得轻松不少。
更重要的是，以2019款CR-V为首的“台柱”将进一步成为细分领域的标杆，促进市场升级，令消费者的享受到的价值进一步升级，而这也是东风本田15周年带给消费者的大福利。
2019款CR-V推出11款车型，售价区间为16.98万-27.68万元。其中锐·T动车型经典版、舒适版增配全景天窗，但售价仍与现款车型持平；锐·混动车型净速版新增前后排贯穿式侧安全气帘和倒车雷达以及价值20000元的Honda SENSING安全超感，价格上只是象征性地小涨了2000元。
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CR-V的收官数据很狂暴，在2018车市的一片黯淡中亮得刺眼。而对品牌来讲，下一个2019的竞争将更加激烈。
输赢的关键，或许正如雷军所言：“好的产品会说话”。学霸交上来的卷纸，一定会有好看的分数。