长安UNI-K、星途揽月领衔，2021上半年值得期待的重磅SUV有哪些？

在过去的2020年中，即便由于不可预期因素而导致汽车市场在年初时遭受重创，但好在随着时间的推移，汽车厂商们纷纷找回了自己的节奏，重磅新车接踵而至。如今2020年的年历已经被撕去，那么2021年的车市又是否会展现出相较去年更旺盛的活力呢？今天小智就和大家一起来看看2021上半年将上市的重磅SUV有哪几款，并且说说它们身上都各自有什么亮点。

长安在2020年3月时推出了全新的产品序列——UNI引力，之后首款车型UNI-T一经推出便受到了消费者们的广泛认可，更是取得了连续6月销量破万的好成绩。在此基础上，长安又趁热打铁，在广州车展上发布了引力序列的第二款车型——UNI-K。UNI-K不仅在外观设计方面延续了UNI-T类似的科幻运动风，并且更大的车身尺寸赋予了整车更强大的气场。新车定位于中型SUV，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距则达到了2890mm，车身尺寸甚至相较丰田汉兰达还存在小幅优势，车内空间表现令人满意。

UNI-K的内饰设计较UNI-K做出了诸多改变，上下皆为平底设计的方向盘、尺寸巨大的全液晶仪表和悬浮式中控屏幕皆营造了浓郁的科技氛围。

动力方面，新车将提供蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机可选，最大功率分别为180马力和233马力，峰值扭矩则分别为300牛·米和360牛·米。传动方面，新车的1.5T车型匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型则匹配爱信8AT变速箱，并且还将搭载四驱系统。

UNI-K显然是长安品牌向更高端化市场进发的一款产品，不论是从外观、内饰、科技感，还是空间以及动力等方面来说都不缺乏亮点。不过有业内消息称UNI-K的定价或超过18万元。到了这个价格段，UNI-K要面对的竞争对手除了领克01、WEY VV7等自主品牌高端SUV之外，还有一众热门的合资品牌紧凑型SUV，因此想要和UNI-T一样实现破局的难度想必会更高。

除了刚刚提到的长安UNI-K之外，自主品牌在上半年还有另一款高端SUV将上市，那便是来自星途品牌的中大型SUV——揽月。在1月7日时，星途揽月便开启了预售，预售价格区间为17万-23万元，另外还有8000元贴息贷款、1万元置换补贴等预售政策。星途揽月的车身尺寸甚至要比长安UNI-K更大，其定位于中大型SUV，车长达到了4970mm，而轴距则为2900mm，还采用了2+3+2的座椅布局，车内空间较为宽裕。

星途揽月的内饰还是熟悉的家族式风格，做工以及用料都符合这一价位应有的水准。揽月的配置相当丰富，其拥有道路交通标识识别、全自动泊车、360度全景影像等驾驶辅助配置，可实现L2.5级智能驾驶辅助，并且还搭载了Lion4.0雄狮智云系统。

动力方面，星途揽月提供2.0T或1.6T发动机可选，最大功率分别为254马力和197马力，峰值扭矩分别为390牛·米和290牛·米。传动方面，新车全系均匹配7挡双离合变速箱，部分车型还搭载了四驱系统。

虽说很多消费者在星途揽月公布预售价时认为其定价过于自信，但平心而论，20万元左右就能买到一台大尺寸的7座中大型SUV，而且动力以及配置都符合这一价位应有的水准，整体性价比还是很高的。只是相较领克或者WEY而言，同为自主高端品牌的星途对于消费者们而言接受度并没有那么高。

去年韩系品牌给我们带来了不小的惊喜，第十代索纳塔、起亚凯酷、第七代伊兰特相继上市，试图重现往日韩系品牌在国内市场的辉煌。而在今年上半年，又一款韩系品牌重磅SUV——现代全新途胜L即将登场。从外观设计来说，现代全新途胜L依然延续了韩系车相当激进的设计风格，鳞片般的前格栅、分体式大灯、凌厉多变的车侧线条以及贯穿式尾灯等设计定能收获很高的回头率。值得一说的是，途胜针对国产版车型进行了轴距加长，从而保证宽裕的乘坐空间。

现代全新途胜L的内饰设计也很有时尚感，其配备了10.25英寸全液晶仪表和大尺寸竖置中控屏，科技氛围有所保证。

动力方面，现代全新途胜L预计会搭载高低功率的1.5T发动机，并匹配7速双离合变速箱。除了传统燃油版车型外，新车或还将推出混动版本。

大面积的车型迭代更新为整体韩系品牌带来了更高的关注度，不过起亚凯酷、第十代索纳塔实际的销量成绩却与曾经不可同日而语。对于现代全新途胜L而言，即便它充满个性，也迎合国内消费者喜好进行了加长，但同级别同价位的合资品牌紧凑型车显然还是日系品牌更为吃香，想从它们手里分一杯羹可没那么容易。

去年广州车展上，奥迪Q5L Sportback正式上市，其不仅是Q5L的轿跑版车型，而且它率先采用了海外版中期改款Q5的设计风格。而国产版中期改款Q5L预计在今年5月正式上市。外观方面，新款Q5L除了轴距更长之外，其他方面基本都与海外版车型保持一致，蜂窝中网和全新造型的前后灯组都为其增添了不少年轻时尚气息。

内饰方面，和中期改款A4L一样，新款Q5L主要对其娱乐系统进行了升级。新车会换装10.1英寸中控大屏，并搭载最新的第三代MMI信息系统，语音交互系统的功能将更为强大。

动力方面，新款Q5L仍会搭载2.0T发动机，分为40 TFSI和45 TFSI两种动力调校方式，并且还会匹配12V轻混系统。

整体来看，奥迪Q5L的中期改款还是较为保守的，变化幅度并不大，也不会引起消费者们太大的争议。参考新款奥迪A4L，小智相信其也能顺利完成新老交接，并且在销量方面得到一定提升。

随着新能源趋势愈发明显，BBA德国三驾马车都按耐不住性子推出了自家的纯电动车型，而来自奥迪的代表作就是e-tron。奥迪e-tron之前便以进口形式引入国内销售，而国产版车型预计会在今年一季度正式上市。据悉，国产版奥迪e-tron的外观、内饰都会和进口版车型保持一致，不过在动力方面，国产版e-tron将搭载容量为97kWh的电池组，其电机最大功率为287kW，NEDC工况续航里程为465km。

除了国产版奥迪e-tron之外，其轿跑版车型奥迪e-tron Sportback也会同期登入国内市场，不过暂时还没有这款车将国产的消息。奥迪e-tron Sportback和e-tron基于相同平台进行打造，轿跑版的外观设计令其车身姿态更显动感，更能吸引年轻消费者的目光。

国产版奥迪e-tron上市之后，可想而知其准入门槛将得到降低，也更有利于和奔驰EQC以及宝马iX3展开竞争。而e-tron Sportback则是抢占更多细分市场份额，即便不进行国产，但想必其受众群体本就较为有限，他们更看重的是逼格。

以上便是今年上半年将上市的重磅SUV。除了上述车型之外，丰田RAV4荣放以及本田皓影还将推出PHEV车型，正式进军新能源市场；而全新日产奇骏、全新丰田汉兰达等消费者关注度很高的车型虽说在海外市场已经上市，但国内目前国内还没有确定具体的上市日期，不过小智也会持续关注相关信息，为大家带来第一手的新鲜资讯。