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国产XC90没来 吉利KX11抢先上,汉兰达/途昂慌了吗?
12缸汽车
2021-01-18 18:18:07
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早在2019年,沃尔沃就曾经透露将在中国投产旗下旗舰级SUV--XC90,随后也在招标文书上看到XC90国产的相关信息,于是这款中大型SUV就引起了一波热潮,部分土豪已摩拳擦掌。
然而在国产XC90还在酝酿当中时,吉利就发布了一组名为KX11车型的棚摄官图,再次拔高了吉利在大家心目中的形象。据了解,KX11基于CMA超级母体架构打造,与目前在售的星瑞同源。
从发布的局部官图来看,KX11采用了吉利4.0时代的全新设计理念。前脸采用大量硬线条,勾勒出阳刚的线条,再配合上大尺寸直瀑式中网烘托出霸气感,双层三段式LED日间行车灯辨识度较高。
KX11车身线条流畅,腰线笔直地从头灯延伸至尾灯,车尾略带轿跑般的小溜背造型,加上双五幅动感轮毂,让KX11看起来除了气场之外还有较为出色运动感。
至于其他关于KX11车型的整体与细节方面,吉利暂时未有过多消息公布,但可以推测KX11的车身尺寸将会比博越、豪越等车型更大,预计将会是一款中大型SUV车型。
此前,同样诞生于CMA超级母体的星瑞就已经挑战完卡罗拉、轩逸、朗逸等合资品牌家轿,而这次KX11的对手自然也会是合资品牌车型,那汉兰达、途昂这些7座SUV车型准备好接招了吗?
首先汉兰达即将迎来换代,但是目前已是这代产品的生命周期末尾,但汉兰达的产品力也是相当充足的,从它的热销情况来看,大家都对这款SUV是相当认可的。
梯形霸气中网、平直稳重车身,车内灵活空间、多项人性化细节处理、成熟稳定的动力系统,都是汉兰达成功的因素。
而提到汉兰达,不得不提它的保值率,开上三五年再卖出去才亏几万。
而换代汉兰达将基于TNGA平台打造,外观内饰都有了年轻化的提升,还将加入混合动力系统,实力得到进一步提升。
途昂几乎每个月都能杀入高端SUV销量榜前10位,紧追奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5这前三的选手,而后面还有凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60等强者,所以途昂不允许自己犯错误。
现款途昂与美版车型大致相同,拥有方正硬朗造型,中网和大灯都保持大尺寸,与车身搭配比例恰到好处。
但细节精致程度又没有传统美式的粗犷风格,可谓粗中有细。
与汉兰达不同的是,途昂除了提供7座车型外,还可选装6座 ,满足不同出行需求。
而且除了有正儿八经的途昂SUV以外,还有融入轿跑溜背元素的途昂X车型,更显运动。
从工信部最新公开信息来看,新款途昂将采用轮廓更为鲜明的大灯组,连前杠造
型也有所微调,预计新车将更带时尚感,稳重感略减。
除了七座车型之外,以冠道为首的大五座车型也是KX11的目标。冠道小改款车型提升了不少时尚精致感,尤其是灯组以及保险杠的升级,让冠道焕发神采。
新增的威尼斯蓝车漆以及高配双色车身,同样是广汽本田针对年轻消费者需求而作出的升级。
这里说冠道是大五座的标杆车型也不为过,坐过冠道的后排,就连宝马5系、奔驰E级长轴距都会变得黯然失色。
近一前臂的腿部空间、承托到位的坐垫、多级角度可调靠背加上接近纯平的后排地台,让满载五人变得轻轻松松。
动力同样是冠道的杀手锏,2.0T高输出加稳定的9AT,足以羡煞旁人。
而1.5T动力满足家用,CVT变速箱平顺高效,也受到不少消费者的青睐。
结语
KX11暂时只发布了三张官方局部图,而且也没有更多消息传出,但想要和汉兰达、途昂这些老将掰手腕还需要点时日。至少要看清全貌或者知道售价之后,才知道它能否在高手如林的合资品牌市场上分一杯羹。
点个“在看”再走
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