在经历销量低谷之后,雪佛兰今年在国内市场逐步发力,除了前不久推出的跨界车型沃兰多以外,在SUV和轿车领域也是动作频频,像新款探界者、中期改款迈锐宝XL等车型都在年内上市,而一向引以为傲的紧凑型轿车市场,受朗逸、思域、英朗等车型冲击,目前只有科沃兹独挑大梁,科鲁兹已经不堪大用。针对于此,雪佛兰要想重塑国内紧凑型市场地位,推出一款全新的车型征战A级车市场显得尤为必要。
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其实早在广州车展的“雪佛兰之夜”上,雪佛兰旗下全新紧凑级三厢轿车Monza就已经首发亮相,但由于官方透露信息较少,加上“Monza”这个英文车名不太容易让国内消费者记住,所以新车发布之后在市场上并没有惊起太大的波澜。
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日前,《车壹圈》从工信部了解到,雪佛兰Monza或定名“科鲁泽”。新车定位于紧凑型车,外观则主打运动风格,将推出普通版、Redline尚·红和RS三种不同外观主题的车型。此外,全新雪佛兰Monza还将提供采用1.0T、1.3T两款三缸发动机,和英朗保持一致,最大功率分别为92kW、120kW,并满足新的国VI标准。
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从此前亮相的实车图来看,Monza科鲁泽虽然和海外版的Monza超跑车型有着较大的区别,但仅从外观设计来看,多少还是留有几分运动的气息。雪佛兰家族式的前脸设计风格、六边形的“大嘴式”中网、流畅的车身线条以及性感的小鸭尾等等,可以说的是,论运动风格的营造,雪佛兰确实是行家里手。
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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4630(4614)/1798/1485mm,轴距为2640mm,介于科沃兹和科鲁兹之间,整体空间表现尚可。值得一提的是,新车轴距和车宽都和英朗一样,但车长却比英朗要长,难道这是雪佛兰故意的?
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由于新车内饰配置尚未曝光,所以《车壹圈》就不多加揣测,不过就新车运动化的外观,想必内饰也不会太让大家失望。动力方面,Monza科鲁泽将采用英朗同款的1.0T、1.3T两款三缸发动机,最大功率分别为92千瓦(125马力)、120千瓦(163马力),动力表现尚可。而底盘算是Monza科鲁泽一个比较大的亮点,后多连杆式独立悬挂在同级中比较少见。
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就目前的市场情况来看,合资紧凑型轿车市场的竞争尤为惨烈,仅大众品牌就有七款车型处于这一细分市场,更别说还有轩逸、卡罗拉、思域、英朗等强劲的对手。所以,雪佛兰Monza科鲁泽不管定价是否介于科沃兹(7.99-11.49万元)和科鲁兹(10.99-16.99万元)之间、未来是否推出两厢产品等等,最终面对的都是一群“五大三粗的大汉”。如今,科沃兹独挑大梁,科鲁兹廉颇老矣,在《车壹圈》看来,Monza科鲁泽的到来则承担的是走量的角色,至于最后能否实现雪佛兰的预期,关键还是得看新车的定价。您认为新车定价多少合适呢?欢迎在底下留言讨论!