ENKEI PF01，¥1600/颗，享受高性价比进口性能轮圈 | 酷乐汽车
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如果你问起ENKEI性价比超高，小车都能用，还很便宜且战斗的圈是什么？
那我一定推荐你入手的就是ENKEI PF01，价格入门超便宜，最小15寸仅1500多，且最小的值仅仅5J。
设计经典的双5幅设计，应力分散的非常棒，细条幅适当外凸给刹车留了更大的空间。
不想思考就想买最高性价比的ENKEI进口轮圈？PF01的覆盖15-18寸的大量数据，准有一款适合你的性能车的。
而且，这个东西还仅仅只有JDM的尺寸，太过分了……
从PF01的性能表来看，官方给出的定义是——重量、强度、刚性三个维度高度重合，不仅与跑车匹配，且从一般的紧凑级轿车到普通的家用轿车，都可以选装。
PF01可以说是ENKEI最最实用的一款圈了。
# Disk Design
首先值得说的是这个双五幅的设计，ENKEI通过了严格的测试与分析，不断对受力进行优化，使用了纤薄的双5幅设计，是轮圈的应力足够分散的同时，最大程度的照顾到散热的需求，同时减轻了重量，获得更好的操控性。
# Engineering
不仅仅只是轮辐的设计用心，看不见的细节也很完美，辐条侧面的细节、内圈的高摩擦设计，不仅可以提高强度，更能防止轮圈脱落，能够更有效的照顾到大马力的需求。
# MAT技术
Enkei引以为傲的MAT技术，非常值得一说。
MAT的全称非常的日本：MostAdvanced Technology，它把一体铸造轮毂技术和旋压轮辋技术合二为一，进一步提升材料属性和轮毂的强度。
这种带有锻造工艺的铸造技术既提高了材料强度，又把成本控制在锻造轮毂之下，让车友真正可以用得起优质的产品。
使用MAT技术制作的轮毂在铸造成型时的宽度比完成时的产品J值要小很多，再通过精密设备将轮辋动态横向延展并进行加压。
经过MAT处理的轮辋材料属性得到优化，抗压强度大幅提升，足以与锻造轮辋不相上下。
铸造的价格，锻造的强度，锻造的重量。
# ROULETTE PATTERN
不仅有MAT技术，PF01还是用了RP技术，简单来说就是通过对轮胎和车轮的紧密接触部分进行不均匀处理，从而获得高摩擦系数，减少在剧烈加速和减速（如激烈驾驶）时产生的轮胎和车轮的空转。这个技术是利用ENKEI多年来在赛车活动积累的技术和经验。
# ALUMINIUM —— 材料工艺
此外，PF01还是用了ALUMINIUM的材料工艺，简单来说就是虽然纯铝强度低，但通过添加合金元素使铝合金表体现出极高强度。ENKEI的合金技术重量轻、坚固、不易生锈等特点，被广泛用作车轮材料。
# 颜色
颜色方面，ENKEI PF01有三种：
Sparkle Silver：银色 Matte Black：黑色 Gold：金色
金色是非常正的斯巴鲁颜色，Emmm，效果一定很好。
但是具体的尺寸是什么颜色，需要以配置为准，这个可以详询酷乐，在确定了数据的基础上看什么颜色可选。
