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【有车试驾】Taycan Turbo:电动的保时捷依然很保时捷

原创 编辑-陈智臻 2021-01-16 19:56:31
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【有车以后 有车试驾】说服一位内燃机拥趸者去购买电动车,很难;要花一两百万去买一台电动车,更难。

开这台Taycan的时候,我内心一直有个疑问——什么样的人会买它?结果被坐在旁边的周老师一语道破,“不要用你开3系的思维,去揣测保时捷车主的想法”。也是,真·有钱人的快乐,你永远想象不到。很庆幸,今天我还是能体验到这款车。

  车型信息

  “快”只是基本操作

很多人对于电动车加Turbo后缀的操作表示不解,我认为大可不必钻牛角尖。就像你也不会在意老婆饼里没有老婆,鱼香肉丝里面没有鱼一样,Taycan Turbo自然也是没有涡轮的。我觉得这里的Turbo,更多代表保时捷对经典的致敬,而非对机械的描述。

680马力的最大功率,850牛·米的最大扭矩,官方加速时间3.2秒,实测成绩为3.4秒。枯燥,实在枯燥。要知道,911 GT3 RS的破百时间也就3.2秒。不过,纯电动车的加速完全没有延迟,也就是说,你轻点油门,突如其来的推背感会让你没有一丝丝防备。也许你的灵魂还在50km/h,但肉体已经来到100km/h。在Taycan Turbo上,这种“速度差”只会被拉得更大。

当然,只有速度是远远不够的,它只是对电动车的一个基本要求。对于保时捷这样的“高材生”来说,不仅要快,还要稳。转向手感还是一如既往的保时捷风格,紧致而线性,也有一定的分量感。稍微转动方向盘,车身马上就会给出反应,车头很灵活,底盘也极度扎实。悬挂的回弹也足够迅速,仿佛每一次弹跳的幅度、次数都经过了精密的计算,车身的晃动感不大,也绝不会出现多余的弹跳,底盘和车身似乎已经融为一体。而这一切,都是建立在整备质量接近2.4吨的基础上的。

值得一提的是,Taycan Turbo的宽体套件使其拥有比Panamera更宽的车身。借助标配的空气悬挂,可以将底盘调到最低。这时候,车外看上去就像一只趴在地上的猎豹。而在车内,也可以分别通过前挡风玻璃和后视镜,一窥力量感满满的车身线条。

我还留意到,这台Taycan Turbo配备了电子跑车音效,不过它并不是模拟内燃机跑车的声音,而是发出一种类似飞行器音效。我觉得工程师是想透过这一个细节告诉我们,速度和内燃机是完全拆分开的两个独立体,并不需要通过多么高亢的声音去体现速度,也不想用内燃机的咆哮声缅怀过去,就是想用一个科幻的声音来带你提前感受未来。

  续航只是数字

再来聊聊续航。尽管官方给出的续航里程是450km,但表显续航很大程度会受驾驶习惯影响,也就是说越暴力驾驶,满电的表显续航越低。我们在测试前充满电,最终表显续航只有380km。不过问题不大,用温柔的脚法跑一段时间,剩余续航还会慢慢上涨。

在我们的光电测试中,Taycan Turbo的最终续航成绩为386.6km,平均电耗在21kWh/100km左右,与官方的数据有一定的差距。但从乐观的角度来看,Taycan Turbo在受到低温(约10℃)的影响下,还能跑出比表显续航长的成绩,应该算是在可接受范围内吧?对不起,又小编思维了,买Taycan Turbo的人怎么会在意续航!

  最“划算”的保时捷?

我认为Taycan在选装件方面,绝对算得上保时捷中的“良心”了。以今天试驾的这台Taycan Turbo为例,所有金属漆都是免费选装的,包括这幅漂亮的龙胆蓝车漆。另外,外观需要花钱的地方,也就5100元的低风阻轮圈、以及2800元的电动折叠后视镜,没了。这么看下来,是不是很“划算”?

同样“划算”的还有内饰部分。假如选装单色调的内饰,真皮材质是不需要花钱的,双色调也不贵,4400元就能搞定。这台Taycan Turbo试驾车还选了Sport Chrono组件,也“才”10300元,要是放在Panamera上,就要去到29000元了。就算啥都不选,内饰也被各种横屏、竖屏还有曲面屏填满,分辨率以及流畅度都保持了保时捷一贯的高水准,科技感满满。

只不过我还是找到了要吐槽的点,就是音量调节。有时候,无论是通过方向盘上的滚轮还是屏幕按键,都无法提升音量,而降低音量倒是挺正常的。我上网看了看,发现也有些车主反映过这个问题,所以这不算是个例现象了吧,@保时捷官方,您怎么看?

我也体验了一下后排。虽然从外观看起来不容乐观,实际体验并不差。以我175cm的身高来评判,头部和腿部都有一拳多的空间,跟911比算得上是奢侈了。座椅也并不硬,即便座椅靠背不能调节,但倾斜角度刚好,坐起来还挺放松。头顶上一块巨大的玻璃天窗算是创新型设计,据说能隔绝接近100%的紫外线,但热不热还是太阳说了算。

  总结

事实证明,电动的保时捷还是那个保时捷。除了不能给到内燃机的轰鸣之外,其余特征样样不落。只不过在充电条件还不完善的情况下,会花小两百万去买一台电动车的人,确实是真正的富贵人家。又或者,是真正向往尖端科技的极客了。

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表情
01月18日 4楼
作为豪华品牌,燃油或者电动,仅仅是动力的变化而已
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01月17日 3楼
保时捷一款不错的豪车品牌汽车,车的外观运动时尚大气。
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01月17日 2楼
纯电动的Taycan Turbo依旧保持了保时捷的“精髓”!
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01月17日 1楼
保时捷电动车真帅
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