奥迪A3也加长了 BBA紧凑型轿车究竟谁的空间最大？
在即将上市的2021款奥迪A3车型列表中，出现了奥迪A3L的字样。没错，加长版的奥迪A3终于来了，它相比奥迪A3轴距加长了51mm，车身长度加长了92mm。那么相比奔驰A级加长轴距的三厢版车型以及采用前置前驱布局的华晨宝马1系三厢版车型而言，这三台一线豪华品牌紧凑型轿车的空间究竟谁最大？我们通过实测数据来一较高下。
车身尺寸
虽然奥迪在一线豪华品牌中是最早进行加长的汽车品牌，但在紧凑型轿车中奔驰A级则是最早为中国市场提供了加长版三厢车型，而奥迪A3知道2020款也终于进行了加长。至于宝马1系则是在国产后新增了三厢版车型用来对标奥迪A3，驱动模式也改为了前置前驱，车内乘坐空间得到了进一步提升。下图的车身尺寸表格，能够更直观的看出这三台三厢版紧凑型轿车的车身尺寸的差异。
就车身尺寸而言，奔驰A级加长版在轴距和车身长度方面有着非常明显的优势，而奥迪A3L则是在车身宽度以及车身高度方面有一定优势，宝马1系全面落后。接下来，我们将通过对车内空间进行测量，来看看它们真实的车内空间表现。
车内乘坐空间
乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。
就实测数据而言，轴距和车身尺寸更长的奔驰A级，其车内纵向空间并不是最出色的。而全新加长的奥迪A3L其后排纵向空间表现最好。得益于其更宽的横向数据，奥迪A3L车内横向空间表现也是最好的。至于头部空间来说，奥迪A3前排头部空间表现最好，后排头部空间表现则差了些。
后备厢空间
除了乘坐空间外，后备厢空间对于一台三厢轿车来说也非常重要。因此为了检验后备厢空间实用性，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
从后备箱纸箱个数不难看出，这三台车的后备厢空间表现基本一致，都能放下6个标准大小（30*30*30厘米）的纸箱，基本能够胜任日常家庭用车对后备厢空间的需求。而奥迪A3L则是三台车型中唯一可以将后排座椅靠背放倒的紧凑型轿车，虽然放倒后不能实现纯平，但也提升了后备厢空间的灵活性。
写在最后
此次加长版奥迪A3的出现，终于让奥迪想起了自己“加长”的老传统。就空间表现而言，奥迪A3L车内乘坐空间表现最好，虽然奔驰A级三厢版车身和轴距都是最长的，但车内乘坐空间表现并不是最好的。至于华晨宝马1系三厢版的车内空间表现基本与未加长版的奥迪A3相接近。而在后备厢储物空间方面，三车表现一致，不过奥迪A3L后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢空间实用性非常不错。奔驰A级三厢版不支持放倒，华晨宝马1系三厢版在国产后也取消了后排座椅放倒的功能。综合而言，这次的奥迪A3L在加长之后，其车内乘坐空间表现是目前一线豪华品牌紧凑型车型中表现最好的。
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