世间安得思域十，不负运动不负颜

明天就是圣诞节，不知道此刻的圣诞夜你是怎么度过的？佳人在侧，还是抱着手机对影成双？连白胡子老爷爷都有驯鹿雪橇为伴，你是否也该有一辆称心的座驾，去发现生活里的美好与远方的诗意？那究竟该买什么车？这也是听友们最喜欢问我的问题。也许你对车辆的外观、动力、舒适性等方面有不同的侧重与需求，但A级合资轿车，肯定绕不过标杆产品——思域，而十代思域，只一句——“世间安得思域十，不负运动不负颜”。

创新造就不老思域

从1972年第一代思域面世至今，已有近五十年的历史了。历经十代传承、蜕变与不断超越，让世界各地都有了它的身影。截止目前，本田思域在全球拥有超过2000万的车主。从最早定位的小型家用经济车型，不甘寂寞的本田思域在进化史上还推出了旅行版、两厢版、三厢版，性能方面Si、TYPE-R版本车型也是大家耳熟能详的，而真正进入中国的“第一代”思域，其实是第八代思域，这代思域也是开始大幅度变革的全新开始。思域2006年正式国内上市时，就迅速获得了消费者的认可。伴随着市场环境和消费观念的成长，这款风靡世界的传奇车型到了第十代，它重塑了强烈的运动化、年轻化特质，让人惊叹。

 颜值即正义！

颜值即正义，思域的外形真的是十分养眼的，时尚动感的造型，成就了自身的独特气质。符合毕达哥拉斯黄金比例的0.79高宽比和低重心设计，让整车富有与生俱来的加速感；更符合空气动力学的溜背式车身，营造出一副类似超跑的外形，不仅美观还可以帮助降低风阻系数和风噪，轻松调动起年轻人的肾上腺素。

前脸继承了本田家族飞翼式俊朗造型，进气格栅采用大面积的镀铬亮条点缀，与大灯上方的镀铬饰条连接，构成一体，很是犀利。大灯采用碎片式远近光LED灯组，带转向灯、LED日间行车灯，高亮度低功耗，匠心独具。加上回旋镖尾灯，辨识度非常高，个性炫酷。如果说思域是A级车里面最帅气的之一，应该没有太多人会反对吧？

动力是最大卖点

动力是思域最大的资本，堪称同级别最强，媒体实测最快7秒多就能破百，这是其他A级车，甚至B级车很难做到的，提速这一点上甚至比一些低配豪车都出色，操控性很强。反应灵敏，油门响应快，速度说来就来，推背感杠杠的，只要肯给油，没有提不起的速。与此同时，还能保持车身平稳， 驾驶体验相当好，对得起它轿跑的称号。

与这台1.5T发动机搭档的是一台CVT变速箱和一台6速手动变速箱。本田自研的CVT变速箱传动效率高是传统优势，它和前代车型一样都是一开就很容易上手的类型。虽然网上各种调侃思域，但是思域动力水平和驾驶体验的确让人无法挑剔。

地球梦发动机

第十代思域是本田首次采用涡轮增压发动机的车型，1.5T“地球梦”发动机就是其代表作。这台1.5T地球梦涡轮增压发动机更是将出色的动力表现和优异的燃油经济性发挥到极致。130kW/6000rpm的最大功率和220N·m/1700-5500rpm的最大峰值扭矩在同级中属于非常耀眼的存在。

很多购买思域的车主都表示买这车就是冲这发动机来的。甚至有人戏称：买思域是买发动机送车、要的就是这1.5T地球梦的发动机。可见人们对于思域的强劲动力认可度极高。

科技内饰

除了动力与颜值，第十代思域的内饰是本田新一代的设计风格，其实第九代思域的内饰就已经采用了非对称式设计。日本车并不能给人最大限度的豪华感，更多的是以实用为主，好用摆在第一位，人机工程学设计、空间利用都令人满意。并且包裹性出色双色拼接设计座椅、全液晶显示仪表、7寸触控屏、Honda CONNECT智导互联系统等配置都在实用与科技之间找到了契合点。