日本僧人运用佛教思想打造的Mini Cooper S

“由于地球上的一切都是互相关联的，所以这些联系证明了你的存在。”

这是雅的名言，他是日本长野山区深处一座小村庄里的寺庙中的僧侣。

雅的这句话也许你们不一定能够明白，但通过他改装的这台Mini Cooper S就显得通俗易懂了。

一个对于汽车相当痴迷的僧人可不多见，更不用说了解他的信仰以及佛教思想对他的汽车生活有着怎样的影响，所以这篇文章就是一个很好的机会。

“那是一个在开车的僧人吗？”“我以为他们不能拥有任何财产。”“他们的宗教信仰允许他们有车吗？”......我相信你们一定会冒出这些问题。所以，我决定好好采访一下这位令人刮目相看的汽车僧侣。

雅：“也许人们依然以为僧人在以原始的方式生活，但其实并非如此。在曾经的某个时刻，你可以接受少量的物质馈赠，而非金钱。比如，你可以通过和木匠交易丝绸来修缮庙宇。”

雅：“但如今，这显然是行不通的。你能想象用丝绸来支付抵押贷款吗？我怎么可能以最原始的方式照顾家人的生活呢？”

问：说到这里，许多人还以为僧侣是不能组成家庭的，但实际并非如此。

雅：“没错，很久以前，僧侣是不允许结婚的。然而，当越来越难找到徒弟接手寺庙的时候，允许僧侣结婚生子才能提高找到接班人的概率。“

雅：“如果你把僧侣看作是一种普通的职业，而非宗教信仰的话，那就容易理解了。另外，佛教并不是宗教，而是教导所有人如何在生活中感到快乐和满足。”

问：这就是你所说的一切都是相互联系的意思吧？

雅：”没错，佛祖本人从未声称自己是神，但有各种神在保护他，也就是你们在我们的寺庙里看到这些神灵。佛祖的核心思想就是，如果你愿意的话，就要遵循教导，学习如何获得快乐，以及如何克服人类的四大难题：生，老，病，死。”

雅：“就像前面提到过的，地球的上的一切事物都是联系在一起的，而你的整个存在都是由这些关联构成的，包括人类与物体。这些关系构成了你的人生。你的父母生育了你，你在哪里长大，甚至现在在哪生活，你的工作，你如何认识你的另一半，都是由这些关系带来的。没有这些关系，就很难证明你的存在，这些都不是巧合。”

雅：“比如我是如何拥有今天的这台R53 Mini Cooper S。在我之前，这台车是属于我的一个朋友。他最初把这台Mini当作一个玩具，但实际上，他没空去驾驶它，并且后悔买了这台车。”

雅：“朋友知道我喜欢汽车，并且试驾过这台Mini之后就一直念念不忘。所以，他决定把这台车交给我，而不是闲置在车库里。如果不是我和他之间的朋友关系，我就不会拥有这台Mini，如果没有这台Mini，我现在也不会和你聊天。”

问：佛教的另一个核心思想是什么，是否和你的Cooper S有关？

雅：“没错，因为另一个思想是专注于平衡。人类天生就拥有情感，而这些情感造就了欲望。佛祖清楚，人类总是会有各种各样的欲望，而且没有任何问题。但是，当你将某个欲望推向极端，并影响到周围其他人的时候，就是成为了一个问题。所以，佛祖提出了严格的规定，希望它能使人们保持一个中间的位置，并且摆脱极端的欲望。”

雅：“以工作为例，如果工作量过大，必然会造成不小的压力，减少与家人和朋友相处的时间，甚至可能致命。但如果你没有任何工作，那么你就无法生存。对我来说，爱车固然重要，但不能影响我的家人；另一方面，我对于汽车有着强烈的热爱，所以无法放弃Mini。因此，这就需要一个平衡点。”

雅：“我所有的事情都遵循了这一原则，包括改装Cooper S的方式。最初，鉴于这台车被闲置了很久，所以我花了很多的时间进行维护，比如皮带轮，散热器，电瓶和雨刮条都换了新的。”

雅：“然后，我升级了原厂悬挂，以更好地适应底盘。Giomic是一家知名的Mini改装公司，所以弹簧和减震器都是源自他们。我使用了CCS V2搭配前7公斤，后6公斤的弹簧。我觉得这个硬度就是很好的平衡点，我可以享受驾驶乐趣，而且家人乘坐的时候也不会感到不适。”

雅：“对于轮毂，我选择了17寸的Advan Racing RG-D2，然后包裹了Advan Neova AD08轮胎。抱歉，具体的轮毂数据我忘了。对了，我还用AP Racing替代了原厂的刹车。我要确保足够的制动力，毕竟周围有不少陡峭的下坡路。”

雅：“在发动机盖下，除了改装碳纤维的Gruppe M进气之外，我基本保持了原厂状态。我很喜欢1.6升Tritec机械增压发动机的动力，有了Gruppe M的进气口，增压器发出的啸叫声和进气声组成了美妙的音符。更加强大的动力会很有趣，但并不是必须的。”

问：这就是另一个平衡的例子，对吧。

雅：“是的，拥有1000马力实在太极端了，同时，孱弱的动力又会让人无聊。因此，现在的程度就非常合适。我真的不明白为何如今每个人都要追求极限的性能。”

问：超出你所能掌控的动力并不是一件好事。那么，请介绍一下这台车的内饰部分。

雅：“内饰也蕴含了不少平衡的思想。我已经更换了Bride Low Max的座椅，不过副驾的是Recaro，因为它们更加舒适。这样，我就可以拥有一个适合自己的座椅，同时让乘客感到舒适。”

雅：“我还增加了一个油温，水温和增压表，因为我希望可以掌控发动机的工况，并确保在开车时一切都是绿色的。最后，我把原厂方向盘换成了Nardi的产品，我喜欢这个感觉。”

问：你未来对于这台Cooper S还有什么计划吗？

雅：“对于这台Mini，我现在非常满意，因为它很平衡。我可以在不影响家人的情况获得驾驶的乐趣，所以我估计会保持现状。当你从任何一台车上能够获得快乐的时候，你也会感到满足。”