搭载4.0升H6发动机，保时捷推出Boxster 25周年纪念版车型
1996年，自初代保时捷986 Boxster上市以来，转眼过去了25年。那台201马力，2.5升水平对置六缸发动机见证了保时捷一个新系列的开始。
为了纪念这一时刻，保时捷最近推出了一款特别的周年纪念版车型---Boxster 25。它具有专属的外观设计套件，其灵感源自1993年在底特律举行的北美国际车展上首次亮相的Boxster概念车。
车身侧面的通风口，前进气口，车标，和轮毂都具有金色的外观，与经典的银色形成鲜明对比。仔细观察，你们还会发现一个铝合金的加油口，镀铬的排气尾嘴，以及黑色的前风挡窗框，而尾部还有一个特别的Boxster 25徽章。
在驾驶舱里，你们会发现一个符合时代特征的波尔多红复古皮革内饰，软顶织物敞篷也是红色，并且带有Boxster 25的压花。拉丝铝饰条与红色真皮相得益彰，仪表盘和门槛条上还有更多的Boxster 25标志。
在副驾的仪表台上，带有特定生产编号的铭牌意味着Boxster 25是一款限量车型，保时捷计划生产1250台。如果你不喜欢银色的外观，还有黑色或者白色的金属漆可供选择。同样，敞篷软顶的内部和外部也可以选装黑色样式。
作为周年纪念版车型，保时捷对于这款敞篷跑车的动力也不含糊。国外版本的Boxster 25都是基于GTS 4.0车型而来，这款水平对置六缸自然吸气发动机最大输出400马力，并且提供6速手动和7速双离合变速箱。PDK车型在Sport Chrono套件的加持下，零百加速不到4秒，极速可达293公里/小时，并且标配保时捷主动悬挂控制系统和扭矩适量限滑差速器。
另外，Boxster 25在国内也已经开始接受预定，预计最快3月交车。只不过，中规版本的动力和中规GTS是一样的2.5T，最大功率366马力，匹配7速双离合变速箱。起售价为98.6万元人民币。
之所以中规版本的动力和国外不同，据我推测，这可能与保时捷的那款4.0升水平对置六缸发动机不满足国内最新的排放法规有关。所以，对于忠实的保时捷车迷而言，这不得不说是一种遗憾。
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