富士康造车加速，联手吉利为第三方汽车企业代工

最新消息，吉利控股集团与富士康将成立一家公司，为第三方汽车企业代工，双方很快将签署合作协议。富士康要造车？看来是真的，且继续发挥代工本色，未来必将成汽车界又一造车大户。

富士康造车不是空穴来风，早在去年出就传出富士康和克莱斯勒联手造车一事，而随着智能汽车和新能源春风正盛，诸多汽车巨头也把目光投向了制造大户富士康，力求降低制造成本，提升品牌车型竞争力。

2021年1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，合力推进拜腾新能源整车产品量产。富士康计划投资拜腾约2亿美元，双方计划在2022年第一季度开始大规模生产Byton M-Byte。

可以说，富士康雪中送炭，救了拜腾汽车一把。

而这次，富士康继续联手吉利，则证明它在造车之路上继续加速。而富士康和吉利之间的合作，其实早在2016年就已被曝出，如果双方能联手，被认为是继比亚迪后的又一新能源车车制造大军。

随着富士康和吉利的合作的完成，富士康无疑将在未来新能源车制造业上完成里程碑式的迈进，毕竟吉利在国内车企的影响力和体量，都足够巨大。

如果富士康能从吉利的合作中获得更多的造车经验，那么苹果、华为等等IT大佬未来造车之梦，是不是会更进一步？富士康联手吉利，或许是万里长征的第一步，但星星之火可以燎原，汽车工业的变革正在加快。