迈凯伦全新GT，中置引擎蝴蝶门，比肩法拉利

前言：“跑车GT化”这或许是只有迈凯伦这样的顶级跑车品牌能够想到的新潮玩法，在人们的固有认知之中，像迈凯伦这样的超跑品牌，从来都是制造一些追求极致性能的跑车款式，在追寻极致性能的道路上势必会牺牲车辆的其他属性，比如运载能力，实用性等，但是迈凯伦GT的出现似乎让这种观念有了一些动摇，这款车会是一款能够提供运载空间的超跑。

迈凯伦全新GT，中置引擎蝴蝶门，品牌比肩法拉利，比宾利便宜80万！这款迈凯伦GT是迈凯伦旗下的首款GT车型，所谓GT就是“Grand Tourer”的英文缩写 ，一位豪华旅行车，现在则是用在了一些高性能车身上，因此将旅行车的大空间和高性能跑车进行结合无疑是最符合GT车型的字面意思，这款迈凯伦GT毫无疑问符合这一标准。

这款车的市场售价其实还是很亲民的，算是最便宜的GT跑车之一。198.8万的市场指导价格相比于宾利GT还是有很大的优势，便宜了近80万左右。当然同等售价下你还可以选择保时捷帕拉梅拉，911等车型，但是迈凯伦GT本身有着极为强烈的品牌调性，让痴迷迈凯伦品牌的人难以自拔，这款迈凯伦GT外观设计秉承超跑夸张的设计语言，前脸是迈凯伦家族式的“锤头线”设计理念，扁平化的设计让人印象深刻，下部还有碳纤维装饰件，这是跑车独有的设计，并且搭配迈凯伦独具辨识度的大灯设计。

车款侧边的造型更加梦幻，前窄后宽的车身造型设计让这款车宛如一枚子弹，车门两侧则是排气口设计，增强视觉冲击力的同时也赋予车款更强的性能表现，虽然一款两座跑车，但是这款车的车身长度接近4米7 ，是迈凯伦旗下车身长度最长的车款，车款的接近角为10度，离地间隙则是在110mm，抬升底盘之后升至130mm，对于一款跑车来说这样的参数数据赋予了车款同类型较强的通过性。当然最值得一提的是其蝴蝶门的设计，这是迈凯伦独有的，开启的时候都让该车的外形近乎接近于完美，吸引着众人的目光。

作为一款跑车又怎么能没有一个凶狠的尾部呢，这款迈凯伦GT的尾部有固定的尾翼，车尾部的扩散器面积也是非常大，双边单出的排气孔尺寸很大，用最为明显的外部包装来告诉他人这款车并不是一个善茬。车款采用了碳纤维车身结构，这就赋予了车身更高的强度以及刚度，当然还有更轻的质量，新车的整车重量为1530公斤，和同类型车款相比要轻上200多公斤。

和张扬的外观设计相比，这款车的内饰设计就比较内敛沉稳了，整车内饰用料也是更加奢华，整车标配Nappa真皮材质，而随着不同车型的选择配置也不同，还有更加高级的柔韧粒面高档真皮以及Alcantara面料，科技配置方面中控屏幕内置了10核心处理器，支持卫星导航，蓝牙电话，实时交通路况信息显示等功能。迈凯伦GT的内饰设计还是向市场妥协了，科技感兼顾的很出色。并且10项座椅方向调节和座椅加热等功能可以很好提升驾车的舒适性，长途驾驶都不是问题。

当然这款迈凯伦GT最厉害的地方还是其充足的储物空间，后备箱和车头的储物空间加起来有570L，在跑车领域这样的储物空间十分罕见，这也让车款更加实用。车款强悍的动力系统则是另一杀手锏，匹配的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，在5500-6500rpm转之间的最大马力可以达到620马力，峰值扭矩则是在630牛·米，匹配7挡SSG变速箱，零百加速只需要3.2秒，公路路况会是这款车绝佳的表演场地。