适合家用的合资SUV，德系大牌出品，和奇骏同级

家用想买合资紧凑型SUV，但又不知道该怎么选择？成为了困扰很多朋友的问题。尤其是预算保持在15万左右，既要品牌主流，又要产品力出众的车型，说实话，可供选择的车型并不多。而今天就来为大家介绍一款精品之作，它就是出自上汽大众之手的途岳。

目前2021款车型正式上市，官方指导价保持在16.58-22.38万元之间。从这一指导价分析，就属于同级别正常水平，再加上是大众出品，也能被大多数消费者所接受。不过深耕国内市场多年的大众，直到如今获得成绩，都是消费者给的，因此在终端优惠上，同样给足了诚意。实际成交价基本保持在14.08-19.88万元左右，和日产奇骏同级别的前提下，性价比自然不用多说。

可能有些朋友会觉着，虽然价格不贵，但产品力势必得缩水，不过实际情况并非如此。即便是280TSI两驱风尚版本，也没有让我们失望。可以很好满足日常需求的同时，也达到了物有所值的水准。具体表现如何？下面就给您答案！

像主副驾驶座安全气囊、ESP、后驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、一键启动、多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、手机互联、LED远近光大灯，车内PM2.5过滤装置等都为标配。这么一来，无疑可以让消费者感受到实惠。以往大家都认为，入门版本基本都是为了拉低门槛而生。反观这款上汽大众途岳，却是良心厚道的代表。入门即高配，形容它一点都不过分。

另外动力方面，280TSI版本采用的是1.4T发动机，型号为EA211，最大功率达到了150马力，与之匹配七速双离合变速箱。熟悉这套硬件总成的朋友都知道，在现阶段大众旗下，应用在多款车型身上，不光质量经住了考验，性能输出也有着不俗的表现。

其实在我没有试驾的时候，也认为1.4T版本会出现小马拉大车的情况，但当我试驾完后，才明白一切都多虑了。前段起步轻快，即便是中后段加速，也没有出现乏力的感觉。实测8秒多破百，百公里油耗低至5.9L，无疑表明了上汽大众途岳的实力和技术之强。并且消费者比较关心的变速箱平顺性，个人特意进行了一番实验。

无论是低速、拥堵路况跟车，还是高速行驶的时候，都没有出现顿挫感，这点还是很让我惊叹的。最为关键的地方就是在于，280TSI版本之所以能够有优于同级别车型的动力输出，就和七速双离合变速箱换挡速度快、换挡逻辑清晰有着很大的关系。当我们有急加速需求的时候，变速箱能够很聪明明白我们的意图，迅速做出降挡的动作。综合来说，金杯银杯不如老百姓的口碑，以此形容上汽途岳最为合适。能够被众多消费者认可，抛开出自大众这一金字招牌以外，过硬的产品力才是真正的杀手锏。