销量断崖式下滑的北汽还能靠高端纯电动品牌ARCFOX翻身吗？
2020年对于新能源汽车市场而言，可谓是喜忧参半，中高端电动车的销量表现越来越好，蔚来、理想、小鹏、特斯拉、比亚迪汉等品牌或车型的销量数据越来越高，可对于曾经连续7年获得纯电动汽车销量冠军的北汽新能源，在2020年却出现了断崖式下滑。
按理说，2020年本该是北汽新能源全年冲刺的一年，但却成为极其艰难的一年。不仅仅是领导层的调动频繁，军心涣散。其销量也持续下跌，双双下滑的业绩对于曾经七连冠的北汽新能源来说正面临前所未有的挑战。
1月9日，北汽蓝谷发布年度销量快报显示，2020年北汽新能源汽车销量为25914辆，较2019年的150601辆下滑了82.79%，其中2020年12月销量为1037辆，较同期的36613辆下滑了91.17%。
随着竞争对手们都逐渐向高端化进发，北汽新能源自然也不甘落后，推出了高端品牌——ARCFOX。2020年10月，北汽新能源高端品牌首款车型ARCFOX αT正式上市，新品牌承载着北汽新能源向上发展的重任，北汽新能源也对其寄予了厚望，但是结果令人出乎意料，10月份销量仅为336辆，11月份仅为94辆。显然，ARCFOX αT未能成为爆款。
针对此事，很多网友也发表了不同的看法，一起来围观一下吧！
网友一：上汽，广汽，长安，北汽，发展这么多年，最差就北汽了，一堆牛逼的领导，天天搞宣传，没见一款靠谱有量的产品。
网友二：国家的空子没法钻了，销量掉了。
网友三：北汽的没落一点不让人意外，一众缺乏有效竞争的中高级管理人员，由撑起一个品牌变成坐吃山空！品牌被消耗光了，价值也就没了。还好，攀上了奔驰。两个极端的相遇最终取得了平衡并遮住了家丑。但可惜，北汽新能源就没那么幸运了。一个集团经营生产能力如何？看看其自主品牌。北汽？没了上层关系冯庇佑，靠自己能活多久？恐怕好不过华晨多少。
网友四：被骗的人都被骗过了！
网友五：低端用敷衍和糊弄的方式来对待市场，客户，你们所谓的高端能够给市场和客户带来什么，除了价格高外？！
网友六：拿着国家最好的资源和待遇，造着行业几近最烂的车，看看北京降温有多少北汽趴窝，自主品牌的耻辱。
网友七：要啥没啥，啥也不是，你说我要你有何用！
网友八：取个沙雕英文名字，有几个普通百姓知道他叫什么？不垮才没天理！
网友九：取个英文名字能卖得好才怪。
网友十：低端车都做不好，所以改做高端车？？小学没毕业，所以改去读博士？？
网友十一：北汽没造过好车，这是业界公论。
网友十二：不如学习华晨，躺着吃奔驰。别干自己那个破车了，浪费钱。
网友十三：北汽加油！我从80年代起就坐过北京212吉普，现在开的是北京奔驰。最喜欢北京汽车了。
网友十四：领导们要努力工作呀，车卖不出去你们也不好贪。
网友十五：我给北汽新能源指条活路：模仿日本“Super Height Wagon”类型KCAR，比如本田N-BOX、大发MOVE、铃木SPACIA等，制造它们的电动版车型，配以合理售价，或许呢能起死回生。
网友十六：车标太丑了 猪鼻子。
网友十七：北汽什么时候上过神坛？
网友十八：北汽最牛叉的地方就是设计出问题了，导致市场批量质量风险，当时的设计人员啥责任不担。
网友十九：我从事汽车销售这么多年，我都不知道还有这个高端品牌。什么fox的，不利于传播。
网友二十：宝马撑不住华晨 奔驰也撑不住北汽呀。
网友二十一：潮水退去后才知道谁在裸泳。