浪遏飞舟？上汽集团激流勇进，海外总体销量达39万

2020年已经过去，面对这前所未有的一年，国内各大车企也都铆足了一股劲。在经历了上半年的苦难之后，下半年车市已经回暖。其中国内老牌车企"上汽集团"表现得尤其亮眼，2020年全年实现销量560万辆。其中海外市场销售39万辆，在全球疫情带来的严重影响下，仍然实现了逆势增长11.3%，超过了中国车企海外总销量的三分之一，连续五年排名国内海外销量第一。

根据官方公布的数据显示，截止去年12月，上汽大通MAXUS在澳新市场全系车型销量达10147辆，上涨30%，反观澳洲车市整体同比下滑15%，新西兰市场同比下滑22.2%，面对着复杂的市场环境和强大的竞争对手，上汽大通MAXUS在澳新市场依然实现了激流勇进。除去澳新市场，上汽集团在英国、荷兰、挪威、丹麦、法国、德国等欧洲发达国家也获得了不错的成绩。

众所周知，欧洲市场高手如云，都是一些拥有百年造车经验的车企大本营，汽车产品要想进入他们的法眼，没有过硬的素质还真不能够进入欧洲市场。但是，即便是欧洲市场这样的硬骨头，上汽集团依然有效的进行了布局，并取得了不错的成果。依托新能源产品的强力支撑，上汽自主品牌MG和Maxus在欧洲市场全年整车销量超过4万辆，其中新能源车占六成，上汽在全球汽车工业发源地吹响了"中国智造"的冲锋号。

当然，上汽集团之所以能取得这样的成绩，与其自身发展模式有着密不可分的关系。作为中国首家有系统、有规划、成建制"走出去"的汽车企业，上汽追求的不仅仅是汽车整车的出口业务，而是汽车全产业链的输出。上汽集团在海外构建了包括创新研发中心、生产制造基地、营销服务中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造近810个海外营销服务网点，培育发展了9个"规模级"海外区域市场。在印度、泰国、印尼海外生产基地成功投入生产后，预计今年巴基斯坦KD工厂也将投产。

疫情是危局，同样也是机会。新征程上，不管乱云飞渡、风吹浪打，国内车企都会努力走出去，在过去的一百年中，中国的汽车工业已经落后，但是中华民族不屈于人后的精神没有改变，在汽车产业进行变革的伟大契机上，中国的汽车产业将以坚韧不拔的毅力，一步一个脚印地走向海外市场，让全世界看见越来越强大的中国制造。