年终选购SUV是学问，试过别克再买车

回顾近一年的销量成绩，有不少被消费者熟知的车企同中国的经济一样保持了强有力的韧性，比如上汽通用。

1月4日，上汽通用汽车发布最新销量数据：2020年公司全年销售1,467,470辆。其中，公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926,328辆、311,135辆和230,007辆。

出色的销量成绩背后，是成熟的产品体系和备受消费者追捧的爆品做出的努力，而在SUV阵营中，昂科威S和昂科旗两款"昂"字辈产品，可以说是家用SUV的标杆存在。

昂科威S的名字很容易让人联想到"昂科威"，事实上，加了"S"的昂科威S是一款不折不扣的全新车型。

对年轻一族们来说，其中的Stylish和Sporty象征着品位和活力，必不可少。因此，在20-30万的价格区间内，昂科威S有着相当潮流的外观设计和不俗的驾控性能。

在外观设计方面，车辆前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯，以极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展。车侧为雕塑美学型面设计，充满张力的线条贯穿头尾，并通过Z字型特征腰线和20吋铝合金轮毂令运动气质呼之欲出，让消费者看到昂科威S的外观就容易想到那些以性能见长的豪车形象。

此外，在细节的处理上，昂科威S的前脸角落设计有运动装饰凹槽，轮毂采用了熏黑处理，尾部的双排气孔和上翻的扰流板都诉说了这款车的运动气质。

同时，得益于2779mm的轴距水平，昂科威S成为名副其实的大空间中型SUV，其后备厢标准容积也达到了366L，进一步拓展可以实现1444L的大容量承载。

当然，为了匹配外观上的潮流动感并且防止大身躯带来的臃肿感，昂科威S的驾控属性也非常突出。动力方面，其搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的是经过市场长期检验的9速智能变速箱。

该发动机最大功率174kW，峰值扭矩达到了350Nm，同时该发动机凭借先进的Tripower可变气门管理技术，根据工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间平滑切换，实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力，以此适用不同场景下的驾驶操作，百公里综合油耗低至7.2L。

另外，昂科威S搭载了后五连杆的独立悬架设计，这在同级当中是相当罕见的，其能够有效削弱不同方向传来的震动力，在铺装路面行驶时可以充分保障车辆的稳定舒适，在越野等颠簸路面上则能够尽量消除震动，给驾驶员以操作信心。同时值得留意的是，现在除了昂科威S艾维亚版本以外，豪华版车型也新增了四驱，这就使得昂科威S可以不用只束缚在城市中或者城市近郊，买一台昂科威S同样可以追求诗和远方。

一般来说，家用大七座SUV是相对比较难选的车型，原因是消费者面对这样的车型存在这样的纠结：其一是这一级别的车型较少，没有什么好的选择；另一方面诸如汉兰达、锐界等虽然号称七座，实际上第三排座椅空间表现并不好，且低配车型的性价比不高。

而昂科旗的出现，则凭借空间和配置上的优势，瞬间治愈了消费者的选择困难。

在空间方面，昂科旗的轴距达到了2863mm，在此基础上其采用高效的剧院式座舱布局，二排座椅拥有140mm滑动距离，令车内空间更灵活。两片式超大全景天窗，为后排乘客带来明亮开阔的视觉效果。配备Easy-entry进出功能，为第三排乘客提供更多便利。

此外，为了让整车的乘坐感更高，昂科旗后悬同样采用了同级别独有的五连杆结构，舒适性更有保障。并且为了便于驾驶员的驾控，昂科旗配备了12项智能驾驶辅助技术、360全景影像和高清流媒体后视屏等配置，配置水平远超过同价位区间的汉兰达。

更值得一提的是，在最新代的Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱的加持，昂科旗的百公里综合油耗仅为7.4L，不仅在单车价格上让消费者接受度更高，在后期的养车用车环节中同样也给消费者省了钱。

近日别克还推出了一系列优惠活动，比如昂科威S的最高5000抵25000的现金优惠，还能50%首付24期免息；昂科旗最高17000元置换补贴、50%首付24期0息的金融政策、保险礼等多方面的优惠，具体购车政策，可以前往别克经销商了解更多详情。

总的来说，昂科威S和昂科旗两款车型凭借"同价位中产品力最优和最具价值感"的产品态度，着实是不错的选购标的。