日韩又“屠榜”？IIHS公布2019最佳安全车型榜单

作为一家非营利性的民间组织，美国公路安全保险协会IIHS因其严苛的测试标准而出名。因而每年评选出来的榜单也都备受关注。

近日，美国IIHS公布了2019年最佳安全车型榜。其中30款车获得了Top Safety Pick+评级称号，27款车型获得2019 Top Safety Pick称号，总共有57款车型入围。相比去年，获得“顶级安全之选+”（Top Safety Pick+,TSP+）的车辆数量要翻了一番。

入围TSP+中，从车型来看，小型车有9款车型上榜，还包括5款中型轿车、2款中型豪华轿车、1款大型轿车、4款大型豪华轿车、2款小型SUV、3款中型SUV和4款中型豪华SUV上榜。从车系上来看，则是日韩系占据了榜单大部分。

升级之后更为严苛的评选标准

从2006年发布汽车“顶级安全之选”榜单至今，IIHS一直在不断更新自身的评选标准，并逐年增加测试项目或提升评价难度。继2013年IIHS首次推出TSP+评价之后，已先后6次提高测试门槛。今年，IIHS又提高了两项评价的要求，其一为乘客侧小重叠面碰撞测试，其二为前照灯。

2012年，测试引入了驾驶员侧小重叠面碰撞试验，但为了进一步确保乘客的安全系数，2017年IIHS开发了乘客侧小重叠面碰撞试验。今年的评比中，IIHS要求车型必须在乘客侧小重叠面碰撞测试中获得“良好”（Good）才能被评为TSP+，而在去年，TSP+在这项标准上仅需获得“可接受”（Acceptable）。

对前照灯的评级则是从2016年开始的。前照灯的威力，相信众人感同身受，不管是过于强烈导致的远光炫目，还是晦暗导致的照明效果不理想，都会对交通安全造成极大影响。今年评选中，IIHS同样要求TSP+车型在前照灯评价中需获得“良好”才行。

据悉，这次评比有17款车型就是因为前照灯没有达到“良好”而未能获得TSP+评级，其中便包括了本田雅阁、日产全新天籁等热销车型。

继续屠榜的日韩系

和去年一样，今年日韩系同样保持了屠榜态势。57款入围车型中，获得TSP评价的日韩系车型多达47款，获得TSP+评价的多达25款，均超过总量的80%。

其中，又以斯巴鲁为最大赢家。这个日本本土的运动品牌，它的车系安全指数同样不含糊。这次评选中，斯巴鲁有7款车型获得TSP+评价，包括全新驰鹏、Crosstrek、力狮、翼豹轿车、翼豹旅行车、WRX和傲虎。国内比较熟知的森林人因为前照灯没有获得相应评价，则只获得了TSP。

相比之下，丰田（含雷克萨斯）以及本田（含讴歌）等其他日系品牌就要少一些。TSP+入选车型中，丰田（含雷克萨斯）有3项，本田（含讴歌）有2项。马自达有一项，日产则没有产品入选TSP+。

韩系方面，要数韩国现代起亚集团是最大赢家，其旗下三大品牌均获得了不俗成绩。其中现代和起亚分别获得4项和5项TSP+，高端品牌捷恩斯也有3项TSP+。此外，现代还获得6项TSP评级，起亚获得3项TSP。虽然今年以来韩系在国内一直是走下坡路的状态，但其整车品质还是过硬的。

除此之外，其他车系的声浪就要小了很多。国内热销的德系车，仅有豪华品牌获得TSP评价。其中，梅赛德斯-奔驰获得3项TSP+。宝马获得2项TSP+和1项TSP评级，奥迪则只有A3和A4获得TSP。缺少乘客侧小重叠面测试结果的沃尔沃以及未提供数据的特斯拉则没有进入榜单。