TNGA高效助力减排，丰田1.5L车型正式征战中国市场
1月4日，2021年的第一个工作日，丰田带来了旗下最赫赫有名的兄弟车型卡罗拉与雷凌的年度改款新车，由此打响新年头炮。
中国消费者对汽车商品“大而全”的需求，这些年来都在倒逼车企纷纷做“加法”，丰田为何反而在做“减法”——推出更小排量的发动机？
丰田在华打入TNGA1.5L车型
1月4日，新款卡罗拉和新款雷凌双双正式上市，引发业界和消费者的强烈关注。
这两款新车的车身尺寸与现款一致，长宽高依然是4635×1780×1455mm，轴距2700mm，外观内饰变化不大。尽管如此，新款卡罗拉和新款雷凌还是成为了业界的热门话题。因为，新款除了保持原有的1.2T和1.8L版本，还新增了基于TNGA打造的1.5L车型。这也是这两款新车最大的变化。
这是丰田在中国市场首次导入TNGA 1.5L喷气流控发动机，为什么选择最走量的卡罗拉和雷凌作为切入口？这会不会是一种冒险行为？
TNGA 1.5L发动机之所以能够实现减排增效，同时改善车辆行驶性能，最大的底牌是TNGA。
TNGA是Toyota New Global Architecture的缩写，翻译过来就是丰田全新全球架构，它与模块化平台有所不同，涵盖的内容更广，涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链在内的创新体系。
TNGA以人为本开发发动机，以行驶性能和燃油经济性都更加出色的动力总成为目标，力求提供令顾客满意的汽车。
难得的是，每一款TNGA车型都成为爆款，卡罗拉/雷凌自不必说，凯美瑞、荣放年销量均突破十万辆。目前，丰田在中国的TNGA车型销量已经占到整体销量的80%左右。仅仅3年时间，TNGA车型就凭借出色的外观设计以及驾控体验等，赢得了消费者的认可，丰田全球TNGA架构也由此一炮而红。
新款卡罗拉/雷凌的参数道出了优势：节能增效。具体来说，TNGA+1.5L动力组合主要带来节油的经济性、出色的静谧性、卓越的驾驶感，从而进一步提升节能排放和驾控体验。
首先是省油。TNGA+1.5L采用新技术提高热效率，实现油耗更低，更加环保。全新的高速燃烧系统，通过改变进气道形状来改善滚流，并采用阿特金森循环实现油耗和输出优化。 高压缩＆EGR冷却技术结合D-4＆多孔直喷式喷射器，实现了油耗优化，使产品节油性和经济性更优异。
其次是安静。丰田针对性开发的内饰材质，采用一定开度油门，并优化发动机舱内防音结构和材质产品，从而降低发动机噪音，实现与加速度相匹配的发动机声。这样带来的好处是，减低了在汽车内能感受到的噪音和振动，在任何场景都能实现良好的车内静音性。
再者是性能更佳。TNGA 1.5L车型通过用齿轮起步，优化加速性能并改善迟滞，让加速感更优异，而新谐振器优化了发动机运转震动的衰减效果，带来顺畅的驾驶感。
在汽车行业节能减排的大趋势下，纯电动车固然会逐渐代替燃油车成为主流，但这个时间节点还很遥远，当下，我们还可以有很多实现节能减排的办法，丰田的TNGA 1.5L车型无疑是绿色出行的一个很好的选择。
这是汽车行业关于节能减排的一次全新革命，值得我们期待。