该给自己定目标了！这几款20万左右中级车，年前可以下手啦！
年关将至，很多朋友都想赶在春节之前买车，一方面不用加入到浩浩荡荡的抢票大军中，可以自由自在的自驾回家，二来是年关将至会有一定的优惠政策，可自己到底该买什么样的车呢？
其实，论乘坐舒适性的话，轿车是最好的选择。而轿车中，中级车则是表现最均衡，空间以及动力方面都能让人的满意的车型。而且，在中级车这个细分领域可选择性的车型还真不少，但对于工薪阶层来说，BBA的价格高昂的令人人望而却步，那么，20万级别左右的合资品牌车型，就比较惹人眼球了。
我们先来看看，这些车型目前的销量表现如何，从销量上倒是可以比较直观的看到大家的喜好。
从上述数据来看，本月最大的冷门是一汽大众迈腾，销量只有15306辆，不仅丢了冠军宝座，而且排名跌至第三；广汽本田雅阁则取得了一次完胜，11月销量突破2万辆，达到20508辆，终于品尝到久违的冠军滋味。
其中特别要提到的是广汽丰田凯美瑞，本月数据特别突出。因去年生产线的原因，导致去年11月仅售出209台，12月销量也是十分惨淡仅售出1525台，但换代上市后，自今年1月起销量逐渐好转并已破万，更是在今年5月以23578月销量荣登过冠军宝座，11月销量排行榜单上以13231辆的月销量攀爬至第六位，对比去年11月同比增长6230.62%，尤为可怕。
从数据可见，其实除了BBA，20万级别的中级车是有很多车型可以选择的，他们具有较强的群众基础，口碑也不错。今天车载君就为大家推荐榜单上7款销量不错的中级轿车，希望一款可以get到你。
官方指导价：16.98-27.98万
咱们先看看本月销冠，本田雅阁从1999年广州本田汽车有限公司将第六代广汽本田雅阁引入国内至今，这款车已在中国市场销售了近二十年，在今年4月16日，第十代雅阁以全新面貌重装上阵，一改往日的风格，整体风格更加年轻时尚动感。
广汽本田雅阁在改款后销量一路走高，其原因不只是好看好开，还有其高科技配置以及安全性的提升，加之价格方面拥有不错的优惠，所以受到消费者的青睐。
外观方面，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头部分带有镀铬装饰条与前进气格栅、前大灯形成了一体化的设计，凸显时尚感，使得前脸整体感觉非常强，大角度的C柱使车身后部呈现出溜背造型，极富动感。
内饰方面，广汽本田雅阁的内饰虽然中规中矩则更为注重科技性和品质感，深色的木纹装饰加上黑色内饰，搭配起来很显档次。
动力方面，广汽本田雅阁搭载了1.5T高低功率涡轮增压发动机，和2.0L自然吸气混动。其中1.5T低功率的最大功率130kw，峰值扭矩230Nm。1.5T高功率版本的最大输出功率达到了143kw，峰值扭矩260Nm。传动方面，全系匹配CVT变速箱。
官方指导价：18.99-30.39
大众帕萨特凭借换代之后终于再次迎来巅峰，新款B8帕萨特不仅外观一改老款的成熟气息，变得更为时尚，收到广大消费者的青睐，本月以销量16579辆位居销量排行榜单第二位，相较于去年同期同比增长21.9%，足见它的实力不简单。
就在今年的十月，上汽大众帕萨特迎来了换代升级，运用大众的最新设计语言后，相比老款更加运动时尚，低趴的车头和溜背的设计，让侧身显得更加修长饱满。
内饰方面依旧延续大众的简约风格，但是中控整体设计更加偏向驾驶座，并配备了当下流行的全液晶仪表盘，科技感满满，钢琴漆面搭配木纹饰板显的稳重又有档次感。
动力方面新款帕萨特取消了1.8T发动机，采用1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版车型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
官方指导价：18.99-31.69万
今年11月销量排行中最大的冷门莫过于一汽大众迈腾，虽然以15306辆的月销售成绩保持了稳定的态势，但是11月仍不及广汽本田的强势丢了冠军，而且排名跌至第三，作为中级车的标杆，一汽大众迈腾凭借沉稳大气的外观，一直以来吸引了大批消费者的目光。
在外观上，一汽大众迈腾的依旧是熟悉的味道，经典大众家族式的风格，流畅的车身线条加上更加低重心以及扁平设计使得迈腾视觉效果非常低矮，稳重之余还多了几分动感。
内饰方面，一汽大众迈腾的整体造型更加简洁，中控台上大面积采用金属拉丝材质，使内饰更加时尚，在高级感和档次感上迈腾依旧没有减少分毫。
动力方面，一汽大众迈腾搭载1.4L、1.8L和2.0L三款涡轮增压发动机，其中1.4L涡轮增压发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm；1.8L涡轮增压发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm；2.0L涡轮增压发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm,传动系统方面匹配7速双离合变速箱。
官方指导价：17.98-27.98万
广汽丰田凯美瑞就是凭着全新换代的第八代凯美瑞，凭着出色的外表，人性化的设计，加上出色的性能，不但引起人们注目，还取得了非常不错的销量，但是因各种原因，导致去年11月仅售出209台，所以今年11月销量13231辆，也让凯美瑞的同比达到了惊人的6230.62%，尤为可怕。
外观上广汽丰田凯美瑞不但采用全新的家族化设计，定位更加年轻化，无论是运动还是普通版整个前脸造型非常的运动、车身更加低趴，营造的是一种非常运动的感觉。
内饰方面，内饰线条十分流畅，全新的内饰做工以及用料方面选用的材质大多以皮革，木质以及金属三种材质结合而成豪华感十足，人机工程学设计布局，使车主操作起来极其方便，全系标配全景天窗。
动力方面提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其中2.0L发动机为两种动力调校，低功率版最大功率为167Ps，峰值扭矩为199N·m；2.0L高功率最大功率为169Ps，峰值扭矩为201N·m；2.5L发动机最大功率为209Ps，峰值扭矩为250N·m，而2.5L混动系统最大功率为218Ps。
至于传动系统，2.5L车型匹配全新的8速自动变速箱，而2.0L和混合动力车型则匹配6速自动和E-CVT变速箱。
新款迈锐宝XL将于12月24日上市
现款官方指导价：17.99-26.99万
雪佛兰迈锐宝之前与北京现代的索纳塔，东风悦达起亚的k5被广大国内的消费者戏称为屌丝三件宝！
其实目前卖得也不差，在11月份中级车销量排行榜中以月销量12916辆，位列第七，严格意义上讲，迈锐宝XL才算是迈锐宝的换代车型，也就是真正的第九代迈锐宝，两款车型在配置与车身尺寸上有些区别，迈锐宝和迈锐宝XL同堂销售不但满足了不同年龄层次消费者的需求，于此同时新款迈锐宝XL将于今年12月24日上市。
外观方面，新车总体将延续了海外版车型设计，相比现款前脸变化明显，全新的大嘴式进气格栅十分激进，格栅由原来上下分离，换成融为一体，车头视觉效果更加低矮扁平，营造了极强的运动感，新车侧面线条流畅，掀背式造型使车身轿跑味十足。
内饰方面中控台样式与现款迈锐宝XL基本一致，相比现款车型变化不大，用料和做工上都有一定程度的提升。
动力方面将搭载1.3T（535T车型）和2.0T（550T车型）两款涡轮增压发动机，1.3T发动机最大功率116kW（158PS），或匹配6速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率达到177kW（241PS），匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱。
官方指导价：17.98-26.98万
11月天籁以11112辆的月销成绩位列第6位，但是同比下降了13.08%，为什么天籁一直不温不火，因为它前有凯美瑞，后有全新帕萨特、中级车中流砥柱迈腾，并且同系广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞已完成了换代，并且全新换代的车型一改往日的中庸，变得时尚潮流范十足，而唯有“大沙发”之称的东风日产天籁迟迟未换代，导致消费年龄层次的缺失。
但是，就在今年的12月18日，东风日产天籁终于引来了全新升级换代，与海外版车型的设计也基本保持一致，只是在细节上有所不同，天籁的全新升级相信会引来新一波的销售热潮。
在外观上全新东风日产天籁沿用了V-motion 2.0概念车设计风格，相比于广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，在设计上相对保守一些，没有它们那么激进，但是整车更加富有年轻化个性。
内饰上依旧保持了一贯的沉稳居家风格，在此基础上加入了时尚的元素，同时，三辐式多功能平底方向盘配合8英寸悬浮式中控液晶屏以及HUD抬头显示系统，进一步提升该车的科技氛围。
动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机最大功率117kW（159Ps）；2.0T发动机最大功率185kW（252Ps），传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。
官方指导价：17.58-26.98万
上汽通用别克君威在国内上市也已有16年的时间了，上市之初一度被称为国内商务车的代表车型，大气的外观、奢华的配置也是让这款车在国内上市后就迅速被广大消费者关注，定位重塑后对于消费人群偏好把握的准确性使的别克君威销量一路走高，本月以10793的月销量成绩位列第十位，但是相较于去年同比增长87.31%。
外观上家族化的前脸设计，极具品牌辨识度，直瀑式的前进气格栅配合天使之翼的镀铬饰条十分抢眼，而在机舱盖上的竖线设计，提升了整体的立体感看上去也更有力量感，车身上扬的腰线凸显整体的运动气息。
内饰上则采用环抱式的设计风格，车内黑色与棕色的搭配，也显得更加时尚，液晶仪表盘和中控触摸大屏的双屏设计，也增添了一些科技感，而在用料上，皮质包裹以及大量钢琴烤漆面板的装饰，也突显了整体内饰的质感。
动力方面提供三种动力形式，分别为20T、28T及30H。其中20T车型搭载1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩252Nm。28T车型搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm。而30H车型采用混合动力技术，配备了1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组。传动方面，20T和28T车型匹配9速手自一体变速箱，而混动车型匹配E-CVT变速箱。
总体来说，20万元级别德系日系可选范围还有很多比较不错的车型，单从现在消费者惯性思维来说日系选择凯美瑞，雅阁、天籁还是会多一点，而德系方面选取帕萨特和迈腾会多一点。
以上数据均在自：乘联会、车主之家、盖世汽车，图片来源汽车之家