专车只坐红旗！这款新车超5米长，外观魔幻奇特，车内高端舒适

大家还记得早前为大家报道过的红旗最新代号为E111的全新轿车吗？在今天的海口国际新能源车展上，这款车迎来了首次公开亮相，车尾标上的命名为E-QM5。我们终于可以掀开层层伪装，看到这款车最真实的面容，并且官方称这款车将会在2021年3月正式投产，那距离我们在路上看到它的时间不远了。

  外观：魔幻似哪吒？

之前在看到谍照和渲染图的时候，我就已经为这款车魔幻、大胆的设计感到惊讶。今天一看实车，我脑海里一直挥之不去一个中华传统文化里的英雄人物——哪吒。在中网位置的这12条镀铬饰条，让我想到了哪吒脑袋上那一撮齐刘海。车头两侧蜿蜒的镀铬饰条就像哪吒头上绑着髻子的红带子，灵动、飘逸。分体式大灯也让整个前脸富有高级感，至于好不好看嘛，大家评论区告诉我。

灯组的样式细节还是有的，首先是上方的日间行车灯，虽然算不上很有特点，但看上去你就会特别容易被他吸引，可能不是只有美的东西才会吸引眼球吧。下方大灯组上也有一圈镀铬饰条进行点缀，远近光灯共用一个光源，内部设计非常简洁。

这款车的车身尺寸为5040*1910*1569mm，轴距为2990mm，车身超过5米，跟奥迪A6L的尺寸接近。原来长大后的哪吒这么长！不过，这台车的侧面并没有什么特别的设计。充电接口设置在左翼子板上，整体的流线也没有像现在很多自主品牌新车一样走时尚动感的路线，稍显平淡。

从后面这个角度看上去比较有意思的是C柱，一般车型在这个位置的设计到小三角窗就结束了，而E-QM5这款车把三角窗的设计继续延续，在前45度看这款车的时候会有一种悬浮式车顶的错觉，有意思。

尾灯的设计在侧面看和红旗H9有异曲同工之妙，但在这面看上去就...一言难尽，让我想起了死神的镰刀。不过细想也对，本来尾灯就是起警示作用的，可以告诫后车，如果不注意车距，不安全驾驶，死神可是一直盯着你呢。

  内饰：后排才是重点

内饰设计比起外观的魔幻就显得有些简约，方向盘的样式和红旗H9上的类似，只是中间的圆形安全气囊包换成了有着红旗二字的大气囊包。高级感和精致感都有所降低。中控台的设计还是有一定的层次感的，上下使用了两种不同颜色的材料，至少不会像纯黑内饰一样寡淡。还好，仪表和中控显示屏的尺寸都很大，内饰的科技感还是有的。

因为这款车是专车版本，所以方向盘上会有一个非常醒目的黄色按钮，看了配置表，发现这是“一键报警”系统，为了保护司机和乘客的安全。

这台车后排的配置非常高，可能是因为专车版本的关系。首先，座椅本身非常宽大，各处的皮质包裹也非常全面舒适，填充物也非常柔软舒适。得益于5米多的车长，这款车的腿部空间是非常大的，和奥迪A6L基本无异。

除了座椅本身舒适，这个后排座椅还支持电动调节。乘客可以在中央扶手的面板上，调节后排座椅的高低、靠背倾斜度，以及整体一键平躺，右后方的老板位还支持腿托调节。值得一提的是，这款车是四座的布局。除了这些之外，后排乘客还可以独立控制后面的空调温度、风量，待遇极高。

  动力：一台电动车居然才136马力？

动力方面，这款车是纯电驱动，电机功率为100kW，大约为136马力。官方公布的NEDC续航里程为431公里。动力电池采用的是磷酸铁锂电池，虽然能量密度不如三元锂电池，但是更稳定。大家可能会说，这么一台高级的专车，居然才136马力？其实这个可以理解，专车本来就不需要开太快，稍低的性能可能还会让司机开得更加平稳，乘客乘坐起来更舒适，司机也不会那么容易被投诉。

这款车悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的形式，驱动形式为前驱。首先在悬挂的机械结构上，这款车已经算有一个不错的底子，但具体乘坐起来感受怎么样，就要看日后在道路上的体验呢。鉴于这款车是专车版本，说不定大家还会比我们更先体验到这款车呢。

  编辑点评

新能源电车目前来说网约车是很大的一个市场，红旗为这个市场推出这样一款特别版车型也是非常明智的举动。同时，这款车在智能化上也针对司机、道路运营做了一些针对性开发，例如一键报警、运营地图、行车定位、轨迹监控、远程视频监控、车载WI-FI、接单悬浮窗界面、车外行车记录仪等等。目前不知道这款车会不会有普通的非运营版本，大家对这款车感兴趣的话可以来留言区讨论一下，说不定呼声高的话，非运营版很快就出来咯。